复合管桥梁防撞护栏大品牌值得信赖

桥梁防撞护栏设计标准
  （1）桥梁设计等级：四车道高速公路特大桥
  （2）设计行车车速：100Km/h。
  （3）桥面宽度：四车道桥面标准宽度26m，中间设2.0m宽中央分隔带，两边各设0.5m防撞护栏。主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度，桥面总宽度为30m。

对于高速公路、一级公路等高等第公路上的特大桥、大桥和中桥，均应无条件的设置桥梁护栏，通常公路的特大、大、中桥在条件容许的下也应设置桥梁护栏。桥梁支架、模板制作与设备应翔实事端1）钢制支架宜制成设备式常备构件，制作时应格外翔实构件形状的正确性，相同通常应运用样板制作。2）模板运用内撑支持，用对拉螺栓销紧，内撑有钢管内撑、钢筋内撑、塑料胶管内撑。

防撞护栏，作为高速公路的必备设备，对高速行车、行车舒适度、高速公路景象、工程造价具有必定的影响，所以在建造高速公路时，有必要充分认识各种防撞护段各种特性包含其防撞机理、工程造价、施工简便程度、本钱、防眩设备设置及与通讯管道装备等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还有必要联系其详细工程条件，作出挑选。

试验证明采用四横梁结构的金属梁柱式护栏，护栏高度1.5米，内斜H型立柱，立柱间距2米这样的护栏设计能够保证旅游大巴车从近百米高的山上加速俯冲至平地后撞向护栏，护栏扭曲变形但不会断开。我国公路桥梁防撞护栏等级分为5个，B级、A级、SB级、SA级、SS级。 近通车的“港珠澳大桥”护栏防撞等级就是SS级金属梁柱式护栏。

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