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大家都知道柴油发电机组的电加热是帮助发电机更好运作的一个功能，但是对于什么时候开启不少人心里没底，没有一个准确的指向，这就来告诉大家什么时候开启电加热功能合适。

为防止柴油发电机由于柴油阻塞，无法快速进入工作状态，一般在室外温度低于5摄氏度时（针对0号柴油），开启柴油发电机的电加热功能。

柴油发电机组作为市电和UPS的后备电源，需要保障其随时可用。而柴油中含有一定量的蜡，在冬季气温较低的时候，这些蜡会逐渐析出，甚至导致柴油凝固无法流动。当柴油析出的蜡开始阻塞滤清器从而影响油路的正常供油时，此时的温度称为柴油的冷虑点。

以0号柴油为例，其凝固点为0摄氏度，冷滤点为4摄氏度。一般在室外温度低于5摄氏度时，开启电加热功能，使得柴油的状态理想，可随时投入工作。电加热会消耗一定量的电能，因此，应注意在恰当的温度开启这一功能。例如，当温度远高于所使用柴油的冷滤点时，不应开启这一功能。

总而言之，在恰当的时机开启电加热功能，能够使柴油发电随时投入工作，也能确保各个零部件的和谐运作，有了以上内容的参考相信大家不用再纠结开启时机的问题了。

来自于可再生能源的变压器更有利于环境保护和可持续发展，因此被称为环保型变压器。在大多数人的心目中，变压器是一种清洁的能源，当使用电灯、电视、电冰箱、空调等电器时，也许我们并没有意识到变压器对环境造成的破坏，实际燃煤发电对环境的破坏是很大的。

我国现在是世界上第二号温室气体的排放大国，而常规变压器生产使用煤、石油、天然气发电，已经成为我国二氧化碳等温室气体的主要排放源之一，而且燃煤还大量排放二氧化硫等有害气体。

无功调整

 并网后观察无功分配，应使两台发电无功分配平等环流小，若有很大环流，应分别调整各发电机的电压增加或减小，但应保证在电压规定范围内，若有负载时应使用调差电位器予以修正。

有功负载分配调整

 正常运行供电观察无功分配，增加负载千瓦表的发电机组柴油机的转速，使千瓦表达到两边基本平等，若增加无效，则应减小负载大的柴油机转速，运行中应不断检查修正。

卸载停机

 应逐步减轻供电负载，使之减轻两台机组总和的40‰，方可关停任意一台空气开关，使柴油机空载运行一段时间才能停机，另一台则按常规使用方法进行卸载停机。