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在设计桥梁护栏的时候，应该主要注意一下两点
     不锈钢复合管桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。桥梁护栏的目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。
     桥梁护栏采用不锈钢复合管 低碳钢丝、铝镁合金丝编织而成的，可以采用电镀、热度、喷塑、浸塑等方式进行防腐处理。不锈钢复合管桥梁护栏作为高速公路桥梁护栏产品，具有防腐、防老化、抗晒、耐候等特点。桥梁护栏采用连接附件与热镀管支柱固定，比较经济实惠，而且外形美观，风阻少，经过镀锌涂塑双涂层能够延长使用寿命，减少维护费用。
     不锈钢复合管桥梁护栏的设计多以简洁明快的格调为主，但是在栏杆的构成部件的图案造型还是可以灵活多变的，这样既可以避免单调乏味，又可以保持栏杆的和谐统一，不影响桥梁的主体。

双金属复合管坯的成型原理是利用离心铸造技术，分层浇铸不同成分的金属液，使内外金属的熔合层控制在一定厚度范围内，形成完全的冶金熔合。双金属复合管坯的卧式离心生产工艺流程为：管模清理→预热→喷挂涂料→烘干→上端盖→启动离心机→(外层金属液熔炼)浇铸外层→(内层金属液溶炼)浇铸内层→毛坯→加工成复合管坯管坯。离心浇铸成双金属复合管坯后，坯料需要进行内外表面加工。与单金属坯料加工的主要区别：双金属坯料加工之前需要对中径进行核实，根据中径的实际尺寸来确定外径和内径的加工尺寸;表面的加工粗糙度根据不同的材料分别要求，一般为碳钢、合金钢Ra≤6.3μm，不锈钢Ra≤3.2μm，镍基合金Ra≤1.6μm。挤压工艺的控制要点：(1)加热。由于两层金属的高温塑性变形不一样，加热温度的设定原则是避易就难，比如10/GH600双金属复合管的加热温度只考虑GH600的 高温塑性区;(2)润滑。玻璃粉的选择既要考虑内外层的温度，又要考虑不同的材料特性;(3)挤压速度。由于两层金属的高温流动特性不一样，挤压速度将折中选择，使两种材料的金属流动速度接近，减少两层金属的拉应力，避免造成拉裂。