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外壳 外壳的清洗通常用超声波清洗的方法，去除肉眼看不到的残留污渍;另外确保可活动外圈转动的灵活。对于按扣、把头、底盖消耗的硅脂，适量添加，更换老化的防水胶圈，以保证防水效果。 机芯拆洗和装配 机芯的处理是维修中的重中之重，可以分为拆、洗、装三个模块。“拆”，就是有问题的零件，更换磨损配件和残缺变形的螺丝。“洗”的时候，需要使用120#溶剂汽油，经过两洗一漂的步骤，再通过10倍寸镜仔细查看有无残留污渍，宝石轴眼是否明亮，轴榫是否光亮无磨损，后放到烘炉以50度中温烘干，此时机芯就会变得光洁如新。 “装”即装配，在装配的过程中，修表师需要确保机芯6大轮系的运转平滑流畅。要求传动系轮片平整，传动顺滑，轴向留有空隙保证空转有回旋;原动系能让发条动力完全释放，上紧发条时不打滑;而机芯的核心部件擒纵调速系需要保证擒纵叉的弹跳有力，摆轮旋转灵活，游丝平整且微荡框，微调螺丝处于中间有效段;发条拨针系在上条和拨针时松紧适中，档位明显，复位准确;自动上条系，需要确保满条后自动陀能够自由上条，手动上链时不会有卡齿和飞轮的现象出现;后日历系要确认日期跳动时有力准确，不允许跳一半或慢跳的日历出现。 加油 加油不是洗油，也不是只加单一的一种油。油量的多少，什么部分加件油，先加后加都有严格的规定。加的“油”一般是以下4种：油膏，稠油，稀油，马叉油。油量不能高于石碗1/2。碗边轴心不挂油，零件除接触面外都不能有油，如此才能确保零部件的润滑和美观。对于特殊的品牌要求，还得按品牌的要求来。