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目前高速公路防护栏一般有两种较为常用，一种是高速护栏板，另一种就是缆索护栏。高速护栏板是一种半钢性防撞护栏，它主要以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量，车辆碰撞时缆索在弹性范围内工作，防止失控车辆冲出高速或是冲入逆行车道造成更大的事故和损失。然而现阶段使用的防护栏都是直接的接触外界冲击，易造成较大的伤害。
发明创造的名称为一种新型道路防护栏，包括上防护栏、支撑立柱、出水管、旋转筒、出水口、紧固螺钉、安装柱、下防护栏、荧光条、入水口，两条上防护栏和两条下防护栏通过螺钉紧固安装了支撑立柱，支撑立柱末端插入安装柱内，且紧固螺钉拧紧安装，出水管通过U型螺栓安装在上防护栏的内测，且出水管出水口对应设置在旋转筒进水口上侧，旋转筒套装在支撑立柱上，旋转筒底侧开设了出水口，旋转筒桶体黏贴了荧光条，入水口通过转接管安装在出水管一侧顶端。但是现有的旋转桶护栏还存在着固定效果差，旋转筒长时间使用转动效果易衰弱，整体防护效果差的问题。
多功能的EVA旋转桶护栏，以解决现有的旋转桶护栏固定效果差，旋转筒长时间使用转动效果易衰弱，整体防护效果差的问题。一种多功能的EVA旋转桶护栏，包括护栏横梁，连接端头，加固地脚，旋转桶，固定螺栓，反光贴和隔离网，所述的护栏横梁通过连接端头连接；所述的旋转桶安装在护栏横梁之间；所述的固定螺栓设置在护栏横梁之间以及旋转桶与护栏横梁的连接处；所述的加固地脚设置在旋转桶的底部；所述的隔离网设置在护栏横梁以及旋转桶的后部。
护栏横梁采用矩形钢管，所述的护栏横梁设置有4根并分为上下两组，有利于提高整体结构强度。旋转桶包括立柱，轴承和桶体，所述的桶体通过轴承安装在立柱上；所述的立柱通过固定螺栓固定在护栏横梁之间。轴承采用不锈钢轴承座，所述的轴承设置在桶体的上下两端，有利于保障桶体的有效旋转。桶体上方的轴承还设置有防护罩，有利于保护轴承免受雨水冲刷造成侵蚀。桶体采用EVA实心圆筒，耐腐蚀，使用寿命长。加固地脚采用矩形不锈钢板，所述的加固地脚与立柱焊接并与立柱呈垂直角度，安装时可将加固地脚预埋在混凝土层下方，提高固定效果。加固地脚上还设置有固定孔，进一步有利于提高固定效果。隔离网采用孔网状钢丝绳网，所述的隔离网与桶体接触的位置设置有凸起，有利于阻挡外界的小动物进入高速公路，起到防护作用。反光贴粘贴在桶体上以及连接端头的表面，有利于起到更醒目的提示效果。
便桥是一种为工程施工和运输需要而修建的临时性桥梁，便桥具有临时性的特点，因此要求搭建快速，拆除便利的特点，便条基本具备通常桥梁的必要特征，两侧设有护栏，通常便桥的护栏采用电焊固定的方式安装，因此需要电焊工一个个焊点焊接固定，安装繁琐，拆除也非常不便。通常便桥的旁边通常是正在施工的桥梁，施工桥梁在建造过程中需要吊装各类构件，此时便条的护栏成为的障碍，如果采用焊接固定的方式，拆卸非常不便，施工后还要安装费时费力。
该旋转式便桥护栏，包括立柱、横梁，立柱呈竖直向设置，横梁呈水平向设置其两端与两侧立柱固定连接，所述横梁为中空管，其特征在于:立柱上固定安装有U型托板，两侧立柱上的U型托板位于同一水平线，U型托板内设有T型件，所述T型件包括下基板、上基板和方形板，上基板和方形板互相垂直设置两者固定连接，所述下基板与上基板采用铆钉转动连接，下基板与上基板之间能相互转动，所述下基板与立柱固定安装，横梁两端设有开槽，该开槽对应方形板，开槽宽度大于方形板的厚度。所述立柱为方管或圆管。横梁为圆管。