
路面加筋技术主要应用于高速公路、干线公路和市政道路的路面新建、拓宽和改造工程,同时在机场跑道、重载道路、港口、码头、公交车道及停车场等路面工程也有着广泛的应用。
因此土工格栅在沥青路面全寿命周期该技术能有效改善沥青面层结构性能,延缓裂缝、变形类病害的发生,从而延长路面使用寿命,降低维修频率,降低路面养护费用。
土工格栅用途:
用于加固路堤坝迦坡及挡土墙:传统的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩边缘不易压实,从而导致后期边坡雨水浸袭,坍塌失稳的现象时有发生,同时需用较缓的边坡,占地面积大,挡土墙也有同样的问题,采用土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可减少二分一占地面积,延长使用寿命,降低造价20—50%。
用于加固江河海堤:可做成石笼,再与格栅并用,防止堤坝被海水冲刷造成塌陷,石笼具有渗透性,能减缓海浪冲击,延长堤坝寿命,节省人力物力,缩短工期。
用于处理垃圾掩埋场:土工格栅与其它土合成材料结合使用处理垃圾掩埋场,可以有效地解决地基不均匀沉降、衍生气体排放等问题,且可较大限度地提高垃圾掩埋场的存储能力。
用于加固软弱地基:土工格栅能迅速提高地基承载力,控制沉降量的发展,对道路基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上,从而减少基层厚度,降低工程造价,缩短工期,延长使用寿命。


双向土工格栅生产基地——德盛合成材料有限公司主要生产经营各种玻璃纤维土工格栅、涤纶土工格栅、单向塑料土工格栅、双向塑料土工格栅、钢塑复合土工格栅、防水板、三维植被网、土工布、复合土工膜等工程材料。产品质量才是品牌的灵魂, 选择德盛合成材料土工格栅,施工没有顾虑,双向拉伸土工格栅是一种高强度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。
1、公路、铁路软路基加筋处理;
2、堤坝、挡土墙加筋处理;
3、填海造地工程基床加筋、加固
双向拉伸土工格栅功能:
1、提高路基承载能力;
2、提高挡土墙、堤坝的承载能力;
3、延长工程使用寿命;
4、减少占地面积;
5、缩短工期、降低造价、减小维修费用.



铜陵铜官山山东大广新材料有限公司主要产品有:(铜陵铜官山) 本地 钢塑土工格栅等,资源充足,品种齐全,库存量大,价位低。
公司自成立以来,一直把产品质量作为企业生存的根本,把服务质量作为我们成功的桥梁。我们衷心希望与广大客户建立业务联系,提供优质服务,同创业、共诚信求实、发展、创新是我公司的经营宗旨,热忱欢迎广大不锈钢用户及同仁光临我公司,为不锈钢事业共创辉煌。
本公司的经营理念:同样的产品比质量、同样的质量比价格、同样的价格比服务、 同样的服务比信誉
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土工格栅厂家详情介绍双向塑料土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统,适应于大面积性承载的地基补强。
双向塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强,大型机场、停车场、码头货场等性承载的地基补强。
1、增大路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命;
2、防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐;
3、施工方便,省时,省力,缩短工期,减少维修费用;
4、防止涵洞产生裂纹;
5、增强土坡,防止水土流失;
6、减少垫层厚度,节约造价;
7、支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境;
8、可取代金属网,用于煤矿井下假顶网。
(2)拉筋应变沿筋长度分布
拉筋应变沿拉筋长度没有明显的峰值点,未发现潜在破裂面,有以下几个方面的原因:
1)如前述分析面板后侧向土压力由填料的抗剪强度及拉筋拉力承担,使得面板后1~2m范围内拉筋拉力增大。
2)设计中采用了较大的储备,在有限填土及外荷载的作用下,填料与拉筋构成的复合体未达到极限状态,土体首先承担了大部分应力,不会出现拉筋峰值的极限滑弧状态。
3)下部拉筋埋设后,在上部分层填筑施工时,重型机械的反复碾压也会造成拉筋内应力的均化现象。



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发布时间:2023-01-03 08:41:18 技术支持:huaer.cc