宝齐莱就近仓库发车

每一块腕表，在制作工艺上都非常的精细，因此只有特别细心的维护，才能保持其独有的特色和精准的走时性能，为了延长寿命，并保持精美外观与走时的准确性，我们建议您进行定期的维护保养，至少1-2年进行一次全方面的保养。如果您的时计有任何问题，请拨-打接受修复服务，尊享8.8折优惠，避免人多排队而给您带来不便! 宝齐莱是瑞士知名的高端品牌，宝齐莱秉承突破创新，追求卓越的传统精髓，制造出无数杰作，拥有一块宝齐莱手表是很多爱表之人共同的梦想。但是很多人由于佩戴不当导致手表出现各种故障，这对手表会造成很大的影响。宝齐莱售后的专业技师建议你懂点手表维修保养知识是非常有必要的，因此，我们应当学会如何处理手表的常见故障和保养手表。 下面就来介绍一下宝齐莱手表点油过程。 宝齐莱手表点油过程看似容易，但其实要注意到的地方非常的多，首先必须确认每个零件、机板、宝石是否清洁?残留的污垢必须确实，否则会让点油之后的效果大打折扣。另外宝齐莱手表零件所使用的油必须是专用油品，而且每个零件所上的油品都不一样，如动力系统必须使用稍黏的油(8300油)，齿轮系统则使用较稀的油(8000油)，擒纵系统更必须使用专用油(9010/2油)，切忌一油到底，否则会对宝齐莱手表机芯造成严重的伤害。各类的油笔也是点油时不可或缺的工具，通常一组为4支，绿色适用8200，蓝色适用9010/2，红色适用8000，黄色适用8300，要注意的是每种油都有其专用的油笔，使用时不可混到其它，否则油会变质而劣化。 自动油笔通常用于较稀的轻油，有调节出油量的螺丝，可控制出油量十分方便，非常适合小地方点油之用。发条系统由于负荷较大，所以必须使用专用的8300润滑油，与一般的认知不同。由于材料的进步，现在的发条材质都是以不锈钢制作，所以点油时并不需要把整颗发条都上满油(以往这么做是因为旧材质会生锈，而整个发条生锈就会卡死)，正确的上油方式为以油笔沾上8300润滑油，点在发条芯与发条头的位置即可，切记不可过量，否则油会溢出发条盒。另外，若要增加发条滑顺度的话，可以沾上一些润滑油，轻轻涂抹在发条上面，但是请注意只要涂上一小块就好，这样在发条伸展与收紧的时候，油就会自然渗进发条的每一面。 发条油点完之后就可以将发条盖与发条芯组合上去了，组合时要注意发条盖是否有确实盖紧。拨针上弦系统的重点在于吉车与鼓车，由于需要承受上炼时的极大扭矩，所以这里需要点上较黏的油以保持 状况，这里所使用的油是与发条相同的8300润滑油，点油时可轻轻转动无负荷状态的上弦系统，让油能够均匀散布。齿轮系统点油的重点则为各轮芯、宝石与宝石孔，这里须使用9010/2润滑油，正规的作法为将宝石与轮芯置入宝石孔之后，以油笔沾上适量(这里的拿捏很重要)的润滑油，点入宝石上的「油穴」之中，要注意如果点太多油会溢出并且污染机芯，太少的话油会很快就干掉。擒纵系统为机芯的心脏，如果没处理好，将会严重影响到精准度。此部分点油的重点为摆轮与马仔，使用9010/2润滑油，摆轮系统基本上只要在上、下宝石点油即可。其中，要注意到的是油千万不可过多，否则会沾到游丝上，游丝也必须保持非常干净的状态，如不幸沾上油就必须再洗一次。 马脚部份上下轴心不必点油，保持干净即可，马脚上的宝石则点上9010/2润滑油，切记要在宝石的平面处点满油，而且不能溢出，才可将马仔置入。除了在点油之前必须详细检查之外，机芯每个部份在点完油之后也必须再检查一次，确认油是否有点的过多或过少，有没有每个地方都点到?检查之后若没有问题才能进行组装。在组装完成之后，也必须用手转转看齿轮是否有顺畅运转?顺便上点炼让机构运转一下，也藉此让油平均带到每个接触面上。 以上内容就是关于宝齐莱手表使用受潮后解决方法的知识的讲解，希望能够对你有所帮助，宝齐莱手表名贵，如你需要保养维修请认准正规的宝齐莱售后维修中心，如果你有其他宝齐莱手表方面的问题，欢迎你来电咨询。 无论何时，当您需要检查时计时，都可以在我们的指定服务中心进行一次技术诊断。制表师将彻底检查每一个零件，测试走时性能、每一项功能以及防水性能。根据腕表的状况、历史使用情况以及您的要求，我们将进行详细的费用估算。