方管工艺精湛

无缝方管焊接要求

一、预热
 预热有利于减低中碳钢热影响区的高硬度，防止产生冷裂纹，这是焊接中碳钢的主要工艺措施，预热还能改善接头塑性，减小焊后残余应力。通常，35和45钢的预热温度为150～250℃含碳量再高或者因厚度和刚度很大，裂纹倾向大时，可将预热温度提高至250～400℃。
 若焊件太大，整体预热有困难时，可进行局部预热，局部预热的加热范围为焊口两侧各150～200mm。
 二、焊条
 条件许可时优先选用碱性焊条。
 三、坡口形式
 将焊件尽量开成U形坡口式进行焊接。如果是铸件缺陷，铲挖出的坡口外形应圆滑，其目的是减少母材熔入焊缝金属中的比例，以降低焊缝中的含碳量，防止裂纹产生。
 四、焊接工艺参数
 由于母材熔化到层焊缝金属中的比例高达30%左右，所以层焊缝焊接时，应尽量采用小电流、慢焊接速度，以减小母材的熔深。
 五、焊后热处理
 焊后好对焊件立即进行应力热处理，特别是对于大厚度焊件、高刚性结构件以及严厉条件下(动载荷或冲击载荷)工作的焊件更应如此。应力的回火温度为600～650℃。 若焊后不能进行应力热处理，应立即进行后热处理。

 无缝钢管、冷弯方管，从事钢贸行业多年的人基本都知道是什么产品，但是无缝方管，而且是 热轧无缝方管，估计很少有人知道了。

在很多热轧型钢的技术人员看来，这种空心封闭型的型钢是不可能热轧出来的，就连半封闭式的哈芬槽都是高难度轧制。

热轧无缝方管由于本身的结构特征，有效规避了焊接连接导致性能下降的缺陷，常用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等，也可用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工。