抗裂贴

抗裂贴施工指南:

对水泥混凝土路面的基本要求
（1）、水泥混凝土板块必须稳固。其弯沉值和边邻高差超过设计要求时，对路基应该进行加固。

（2）、水泥混凝土路面的各种缝隙（包括伸缩缝、施工缝、板块断裂缝等），均应先用柔性材料进行填密处理，填缝高度与路面持平。
（3）、对破碎松动的水泥混凝土应刨除，对缺损部位应修补平整，修补材料可以采用沥青混凝土或快干水泥混凝土。
（4）、水泥混凝土板块面要求平整、干净、干燥（含水率不大于10%），不起砂。

防裂贴施工工艺：
宽度超过1cm以上的裂缝或坑槽，必须先将其清理干净，然后用胶砂或热沥青混合料填充并压实至现有高度，再用抗裂贴贴缝。
以伸缩缝（裂缝）为中心，按设计要求的宽度，选择防裂贴将其展开，排放在要做防裂的部位，隔离纸一面向下，随后将防裂贴原地掀起一半，边撕除下面的隔离纸边向前铺贴，使防裂贴平坦地铺贴在原位置基面上。

 

在铺设过程中道路抗裂贴对接不得出现重叠，在铺设道路抗裂贴后立即用胶轮滚筒滚压至少三遍，铺设道路抗裂贴完成后，车辆即可通行，但是，与上面层铺设的间隔时间不应超过24小时。沥青自粘的道路防裂卷材简称为公路防裂贴或道路抗裂贴，是继土工格栅、土工布、聚酯玻纤布之后发展起来的新型道路防裂材料。
保养品并不能，所以延长道路使用寿命的重任，不仅需要道路抗裂贴，还是需要我们一起去共同保护。道路抗裂贴施工不需要任何机器设备，没有设备折旧，人工少，人工费用也偏低。而普通灌缝材料，每一次施工都需要养护材料和机械设备投入，而且普通灌缝材料需要的施工工人数量较多，必然带来机器费用、燃料费用、折旧费用、工人费用的增加。
铺放道路抗裂贴将开裂的面层与沥青面层隔离，避免了开裂层面与沥青面层的直接，基层裂缝拉应力不能直接传递到沥青混凝土面层上，虽了基层与面层间的结合力，但高聚物道路抗裂贴能使上下层很好的粘连成一整体，共同承受车辆荷载的作用，足以防止界面上下层的相对位移而保持连续。