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    船用法兰（船标法兰）属于船标法兰标准体系。是船标法兰(又称CBM法兰)的其中一种表现形式，是船舶设备或管道上常用的法兰。

船用法兰分类：

船用平焊法兰
  是将管子插入法兰内圈焊接的法兰，平焊法兰分为带颈平焊法兰和板式搭焊法兰两种。平焊法兰的优点是制造简单、生产成本低，但不耐高温高压，主要用于压力低于2.5 MPa的常温管路，是船舶采用多的法兰。

船用对焊法兰
  又称高颈法兰，就是指带颈的有圆管过渡的并与管子对焊连接的法兰。对焊法兰刚性较大不易变形，密封好，应用广泛，适用于压力温度较高的场合，公称压力高于PN16MPa。主要用于压缩空气管系、二氧化碳管系。

船用松套法兰
  又称活套法兰，一般都是管道的材质造价很高，为降低成本而采用与管道同材质的内接件和不同材质的法兰组合，就是利用翻边、钢环等把法兰套在管端上，法兰可以在管端上活动的一种管件。松套法兰一般用于铜镍合金管和伸缩节上。

船用液压法兰
  船舶液压管系压力非常高，所以都采用特制的承插式高压方法兰，法兰厚度根据管径不同在30mm—45mm左右，这种法兰一般采用一片凹法兰与一片凸法兰的连接方式，用O型圈作为密封材料。

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大口径法可采用各种标准法兰和非标准法兰。这些都是根据客户的需要的法兰型号和材质，通常市面上采用比较多的是国标法兰。大口径法兰的公称通径以DN表示，钢管的外径以D来表示。国标法兰的外径也以D表示，螺栓孔中心圆以k表示，螺栓孔数以n来表示，密封面以d，f，法兰的厚度是c,大口径法兰的内径以b表示。公称压力以PN表示，大口径国标法兰的材质主要是碳钢不锈钢合金钢为主，合金钢价格贵，不锈钢次之，碳钢法兰 口径国标法兰的主要产地分布在河北沧州，浙江温州，山西等，以沧州地区的大口径法兰产量 ，质量 。