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护栏在冷镀锌和热镀锌的工艺方面的区别

冷镀锌也叫电镀锌，是利用电解设备将工件经过除油、酸洗后放入成分为锌盐的溶液中，并连接电解设备的负极；在工件的对面放置锌板连接在电解设备的正极 ，接通电源，利用电流从正极向负极的定向移动，就会在工件上沉积一层锌。热镀锌是将工件除油、酸洗、浸、烘干后浸入溶化的锌液里一定时间，提出来即可。
冷镀锌道路护栏外观的区别：
电镀锌外表比较光滑、明亮，采用彩色钝化工艺的电镀层也黄绿色为主色，呈七彩。采用白色钝化工艺的电镀层呈青白色或白色呈绿光，白色钝化工艺的镀层与阳光呈一定角度下略显七彩。在复杂工件的角棱部位容易产生“电烧”而成灰暗，该部位锌层较厚。在阴角部位易形成电流死角而产生欠电流灰暗区，该区域锌层较薄。工件整体无锌瘤、结块等现象。热镀锌外观较电镀锌稍粗糙，呈银白色，外观容易产生工艺水纹和少许滴瘤，尤其是在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍，防腐蚀性能 是电镀锌的几十倍。

公路上，我们看到蓝绿色和白色栅栏板，这些都是表面处理过的只有用这种方式会使栅栏板后更长，但也以可视方式美丽效应。高速公路护栏形成腐蚀增加使用寿命的表面处理，再一次，有很多种的表面处理。

1、表面镀锌的处理︰ 表面镀锌的处理的护栏是更为常见，分为热浸镀锌和冷镀锌镀锌的处理，通常使用热浸镀锌热浸锌的寿命比冷镀锌，镀锌的表面是银。

  2、倾角︰ 倾角也是护栏在表面处理中常用的方法，它们的表面处理是我们所看到的绿色和蓝色的护栏建成后。

护栏的横梁中心高度，从路面算起至连接螺栓孔中心的距离为1200mm。护栏材料 根据《公路交通设施设计规范》(JTG D81-2006)及《公路交通设施设计细则》(JTG/T D81-2006)的要求，护栏管均按客户图纸国标要求。护栏的立柱均采用Φ140×4.5mm钢管。 护栏板、立柱、防阻块等构件均采用 Q235 钢，表面热镀锌+热浸塑防腐处理，镀锌量不小于600g/㎡，护栏螺栓采用防盗螺栓。
 立柱和防阻块及连接螺栓（指立柱与护栏之间的连接螺栓）所用的钢材为Q235普通碳素结构钢，其技术条件应复合《碳素结构图》的规定。锌浸洗镀锌的浸渍处理是道围墙板表面镀锌的处理，然后镀锌后浸渍处理的前提下，这样做是为了提高寿命的护栏，波形防撞护栏板是更适应恶劣的环境下，一般多为此在北方寒冷地区的表面处理。