发电机备货充足

我国电机再制造市场潜力巨大。资料显示，我国电机保有量约17亿千瓦，年耗电量约3万亿千瓦时，电机耗电占中国电力消费的64%，工业用电的75%。

从电机在用功率来看，目前中国电机用量 的机械设备为泵、压缩机和风机，这三类设备的电机用量占电机总用量的74.2%。

从电机在用台数看，目前我国电机用量 的机械设备为泵、传送装置、风机、压缩机和搅拌机等设备，其用量占电机总在用台数的76.3%。其中用于各类泵的电机占电机总在用台数的50.2%。

电机耗电量大。据统计，2014年，我国电机系统总耗电量达35356亿千瓦时，占社会总用电量的64%。其中，工业系统电机总用电量为28727亿千瓦时，占工业系统总用电量的71.9%。

电机系统运行效率低。我国电机系统运行效率总体偏低、能耗较高，与国际先进水平相比要低20%~30%。机组本身效率比发达 平均低3~5个百分点。

浪费严重。我国不少用户在设备的选型上考虑并选择系数偏大，一般取10%~15%的裕量。因此，“大马拉小车”现象严重，长期低负荷运行，造成了极大的浪费。业界普遍认为，低效电机有50%的节能潜力，工业节能必须从提高电机的效能做起。

电机再制造效益凸显

1）电机再制造可有效提率。

再制造电机与普通常规电机相比，综合技术性能与防护等级可得到一定提高，其效率与Y、YKK系列同类产品相比，可提高1-10个百分点。

变频电机效益更高。采用再制造变频调速运行的三相异步电动机，节电率高达50%以上。如果有政府有关部门和相关行业的支持，每年有计划的改造500万～600万千瓦的低效风机、水泵，平均年投入70亿~80亿元，当年可产生直接效益50亿~60亿元，将占投资总额的70%

这五大电站在地理位置上虽分布于内华达、加州和亚利桑那州三个州，但这三州交界，其电站所处地理位置实际的天气情况和太阳辐照资源相差并不大，从表中可见五大电站在不同月份发电输出的高峰低谷有明显重合。因此，对比这五大电站的实际表现也相对更具有参考价值。

2013年8月到2016年8月三年间这五大光热电站的年发电量（非自然年，按每12个月的发电量统计）相对设计年发电量的比值曲线，从中可见，Genesis在多个连续12个月内的发电量超出设计发电目标，且发电表现已趋平稳。

从中可见，Genesis和Mojave两个槽式无储热电站的爬坡曲线相对更陡，这意味着其实际发电能力可以更快的达到设计发电目标，需要的学习过渡期更短，塔式DSG电站Ivanpah的爬坡曲线则较为平缓，这也与其设定的需要四年的学习过渡期相一致。新月沙丘熔盐塔电站目前在记录的发电量数据较少，其发电量的攀升曲线目前来看还不具有太大参考价值。

总体而言，槽式电站方面，槽式无储热电站相对配储热的Solana电站的实际发电表现更容易达到设计目标，可能是因为配置储热系统后，系统的复杂程度增加，需要更长的时间磨合过渡。塔式电站方面，因塔式技术的商业化成熟案例本身非常之少，Ivanpah电站和新月沙丘电站均是塔式技术的创新性里程碑之作，其发电量攀升相对槽式电站慢也在预期之中。

目前,减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长的方向发展。因此，除了不断改进材料品质、提高工艺水平外，还在传动原理和传动结构上深入探讨和创新，平动齿轮传动原理的出现就是一例。减速器与电动机的连体结构，也是大力开拓的形式，并已生产多种结构形式和多种功率型号的产品。目前，超小型的减速器的研究成果尚不明显。在医疗、生物工程、机器人等领域中，微型发动机已基本研制成功，近期研制的分子发动机的尺寸在纳米级范围，如能辅以纳米级的减速器，则应用前景远大。

减速机在我国的发展已有近40年的历史，广泛应用于国民经济及国防工业的各个领域。产品已从初单一的摆线减速机，发展到现在五大类产品，即摆线减速机、无级变速器、齿轮减速机、蜗轮蜗杆减速机、电动滚筒。先进减速机的设计生产上已经十分成熟，一些知名生产商已经拥有一百余年的减速机生产经验，市场份额也十分可观。目前业内 减速机供应商，在产品结构设计、制造方面具有很高的造诣。

减速机在食品、电力、建筑、矿业、水利等诸多行业都有着广泛的应用，其制造生产标准相比也更高，我国的硬齿面减速机标准来源于其他参照公司的生产标准。国内减速机的发展历史也有近40年，生产厂家数目众多，形式也多样，目前，国内各类通用减速器的标准系列已达数百个，基本可满足各行业对通用减速器的需求