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登高平台车的特点及性能,登高平台消防车又名油压升降台车，因其采用曲臂结构又俗称曲臂车，20世纪90年代随着制造工艺的进步也有直臂伸缩臂结构，其特点是机动灵活，工作平稳，工作跨度大，范围广，工作平台面积大、工作平台承重相对较高，便于开展灭火救援工作，甚至抢救贵重物资。其工作平台可与缓降器、液压绞车或救生滑道联用，实现灭火的同时进行救人。工作臂 展开角为85度，工作高度高，目前世界上使用 的登高平台消防车为104m，大型救援平台可承载5人(500kg)，由于其工作平台承载大，其整合的水路和固装水炮系统，可以立即投入灭火战斗的能力，水炮流量大(2300—6000L／min)。登高平台车其突出的稳定性它的标准含义是：在工作斗内装载1．1倍额定载荷的重物，在举高车工作范围稳定性差的工况下，受载后减小负载的两个支腿剩余载荷之和应大于举高车整备质量时后轴载质量的10％。从上面的含义可见稳定性测量需要较为复杂的设备和熟练的操作人员。

高空作业平台在石化工程领域的应用，在石化工程中，相比传统的脚手架和吊篮施工方式，高空平台在工期，效率、各方面都有明显优势。无论是油气开采、油气储运、油气炼化、应急处置等工程的建设和维保中，高空平台都有着广泛的应用，尤其是直臂、曲臂产品应用更为广泛，星邦重工作为中国臂车 品牌，在中石化系统众多项目中有大量成功案例。近年来高空作业平台在石化领域发挥了越来越重要的作用，其中星邦重工直臂GTBZ22J、GTBZ28J，曲臂GTZZ18J、GTZZ25J等高空作业平台产品先后参与过银川神华宁煤煤制油项目、BP化工项目、中石化烟台项目、大连恒力等众多重大石化项目。近日中石化建设系统在湛江中科炼化一体化项目现场召开高空平台推介会，现场星邦重工向项目方交付25米曲臂、22米直臂等设备，并为与会的中石化十建，五建，四建，洛阳，中化等十几家石化建设单位领导，现场演示了高空平台的作业和维保，“、、经济”的高空施工新方法。通过本次活动，使中科炼化各总承包及专业承包方对高空作业平台机械与重化工工程建造的融合应用，有了清晰的认识。中科炼化项目这一中国重化工建设领域 进的标杆工程，在未来的两年中，必然会成为中国高空作业平台产业发展进程中，为重要的一个里程碑工程。

高空作业车的底盘主要可分为通用汽车底盘、专用汽车底盘两种。专用的汽车底盘是为了满足高空作业车的工作性能要求而设计的。专用底盘拥有更长的轴距和刚性，可以承受更大的载重，能够使得高空车达到更高的高度和更广阔的作业范围。驾驶室有三种布置形式，一是正置平头式驾驶室(与通用汽车一样)，，二是侧置的偏头式驾驶室，三是前悬下沉式驾驶室。正置平头驾驶室的作业车重心较高，臂架放置在驾驶室上面；侧置偏头式驾驶室的作业车其臂架位于驾驶室侧方，使得整车的重心大大降低，但作业车的视野不好;前悬下沉式驾驶室的作业车，尽管视野开阔、臂架位置不高、重心低，驾驶室悬挂在前桥前面，使得车身较长，可以使用较长的臂架，且乘坐舒适，但由于驾驶室悬挂在前桥前，前桥轴荷大，使得车身过长，接近角减小，通过性稍差。前悬下沉式的驾驶室多在大型高空作业车中使用。