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 (1)液压泵连接注意事项

  ① 液压泵可以用支座或法兰安装，泵和原动机应采用共同的基础支座，法兰和基础都应有足够的刚性。特别注意:流量大于 (或等于)160L/min的柱塞泵，不宜安装在油箱上。

  ② 液压泵和原动机输出轴间应采用弹性联轴器连接，严禁在液压泵轴上安装带轮或齿轮驱动液压泵，若一定要用带轮或齿轮与泵连接，则应加一对支座来安装带轮或齿轮，该支座与泵轴的同轴度误差应不大于Φ0.05mm。

  ③ 吸油管要尽量短、直、大、厚，吸油管路一般需设置公称流量不小于泵流量2倍的粗过滤器 (过滤精度一般为80～180μm)。液压泵的泄油管应直接接油箱，回油背压应不大于0.05MPa。油泵的吸油管口、回油管口均需在油箱低油面200mm以下。特别注意在柱塞泵吸油管道上不允许安装滤油器，吸油管道上的截止阀通径应比吸油管道通径大一挡，吸油管道长L<2500mm，管道弯头不多于两个。

  ④ 液压泵进、出油口应安装牢固，密封装置要可靠，否则会产生吸入空气或漏油的现象，影响液压泵的性能。

  ⑤ 液压泵自吸高度不超过500mm (或进口真空度不超过0.03MPa)，若采用补油泵供油，供油压力不得超过0.5MPa，当供油压力超过0.5MPa时，要改用耐压密封圈。对于柱塞泵，应尽量采用倒灌自吸方式。

  ⑥ 液压泵装机前应检查安装孔的深度是否大于泵的轴伸长度，防止产生顶轴现象，否则将烧毁泵。

关于液压泵，是广大机主朋友再熟悉不过的工程机械配件了，也是机子密不可分的组成部分之一，液压泵由于其特殊性，难免也会出现各种各样的故障问题，在此星兴达液压整理了一些比较简单的修理保养方法供大家参考。

  故障原因：液压油箱油面过低；

  排除方法：添加液压油

  故障原因：没按季节使用液压油；

  排除方法：通常适用46#液压油（或68#）无需要特别更换，冬季的北方特冷时考虑使用32#

  故障原因：进油管被脏物严重堵塞；

  排除方法：取出管内异物

  故障原因：油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统；

  排除方法： 更换老化的或损坏的油封、O形密封圈

  故障原因：油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头紧固螺 栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统；

  排除方法：更换O形密封圈，上紧接头处螺栓或螺母

  故障原因：油泵内漏，密封圈老化；

  排除方法：更换密封圈

  故障原因：油泵内部零件装配错误造成内漏；

  排除方法：卸荷片和密封环必须装进油腔，两轴套才能保持平衡。导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮旋转方向扭转一微小角度，使主、从动齿轮两个轴套加工平面紧密贴合；轴套上卸荷槽必须装低压腔一侧，以齿轮啮合时产生有害闭死容积；压入自紧油封前，应其表面涂一层润滑油，还要注意将阻油边缘朝向前盖，不能装反；装泵盖前，须向泵壳内倒入少量液压油，并用手转动啮合齿轮