优选：焊管基地

①在焊接热影响区中易产生淬硬组织及冷裂纹——因焊接方管为易淬火钢，在热影响区中会出现马氏体，形成淬火区；SPCC方管淬硬区易产生冷裂纹；②焊缝金属易产生热裂纹——因母材Wc、Ws、Wp远高于焊条钢芯，母材熔化后进入熔池，焊接方管的焊缝金属Wc↑→塑性↓，加上S、P低熔点杂质的存在，焊缝及熔合区在相变前可能因应力而产生裂缝。
   现在的SPCC方管在生产中的应用是越来越广泛，但是SPCC方管的抗腐蚀性比较差，这个问题该如何进行解决呢？
  一般想要增加SPCC方管的抗腐蚀性增加铁素体和铬、钼含量。铁素体不锈钢一般不能淬硬，在退火状态下其耐蚀性 ，随着铬含量增加，这些SPCC方管的一般耐腐蚀性能提高；若SPCC方管经固溶退火，23/28的铬含量会提供 的耐腐蚀性。
  目前虽然增加铬量在一定程度上可提高铁素体不锈钢的抗点腐蚀能力，焊接或热处理时，铬的碳化物析出，使这些合金的抗点腐蚀的能力降低。但已经发现加钼为有效。
  所以经过不断的试验，现在的SPCC方管已经具备很好的抗腐蚀性。并且再不断的发展重，SPCC方管厂家也在不断的为做出更好的钢材做出不懈的努力。

要达到上述标准，李俊华表示，要么通过组合式的半干法脱硫和中低温脱硝工艺，通过高温SCR加上湿法脱硫，理论上保证10毫克/立方米、35毫克/立方米、50毫克/立方米的排放目标，但目前钢铁烧结烟气普遍低于180度，不管中低温还是高温SCR，都需要对能源消耗和成本提出要求。要么通过多污染物协同控制技术，利用活性炭催化剂进行多污染物控制。
    据介绍，利用活性炭在160度以下低温时候把污染物进行吸附，把二氧化硫变成硫酸，氮氧化物变成盐，一部分变成氮气，整个工艺流程早是日本提出来的。李俊华称，尽管目前这套工艺我国已经实现了完全自主产权，成本比太钢引进日本工艺的时候下降了40%左右，但即使这样，从成本的角度计算，很多企业也还是难以承受。
    实际上，对于焦化行业的烟气治理，一定程度上比钢铁烧结烟气还要复杂，焦化行业烟气普遍在180~300度左右，焦化过程中间会产生含硫有机物，VOC的排放也不容忽视。不过，李俊华乐观地表示，焦化企业氮氧化物减排做到每立方米100毫克以下，从技术来上讲还是有保证的。