高强板的规格尺寸

12月9日-波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数周二续挫，因海岬型船和巴拿马型船运价走软拖累。

乾散货运价指数跌19点，或2%，报933点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

波罗的海海岬型船运价指数大跌90点，或约8%，至1,075点。日均获利暴跌536美元，报7,984美元。该型船舶的通常运载量为15万吨，运载比如铁矿石或煤炭等货物。

波罗的海巴拿马型船运价指数跌15点或1.39%，报1,066点。日均获利降119美元，至8,498美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨。

兰格钢铁云商平台监测数据显示，截至2018年5月25日，兰格钢铁综合价格指数为158.4点，比前一周跌0.86%；兰格钢铁长材价格指数为166.2点，比前一周跌1.88%；兰格钢铁板材价格指数为149.9点，比前一周跌0.16%兰格钢铁研究中心****分析师表示，从整体的供需发展趋势来看，短期内国内钢市尤其是Q550D高强板市场价格震荡趋弱的可能性大，虽然板材市场目前仍 相对坚挺，但近两个月来建筑钢材整体价格水平低于板材，钢厂板材生产偏好已经逐渐提高，这对于目前较为强势的板材也会形成压力 供应方面，近期全国高炉开工率仍保持增长趋势，钢产量依然保持增长态势。中国钢铁工业协会数据显示，五月上旬重点钢企粗钢日均产量194.33万 吨，创有统计数据以来历史新高，旬环比增加3.31万吨，增长1.73%；全国预估日均产量246.88万吨，旬环比增加3.18万吨，增长1.31%。