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带载行驶、作业稳定性好

底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布局与载荷分布，减少了重心偏移。采用独特的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。

多功能、多用途的作业装置

通过大臂前端托架，可以快速安装举升装置或载人平台，实现物料举升、起重吊装和载人高空作业等功能，同时为扩展作业装置以及各种工作装置的快速切换提供了接口。

新型的全液压自行式专用底盘

研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式专用底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。

独特的三维旋转托举装置

高空车液压油的更换及油箱的清理：

   液压油的指定：夏季使用L-HM46号液压油：春、秋、冬季使用L-HM32号液压油。

   液压油使用参考：1.一般工作温度为0度以上用普通液压油L-HL32、L-HL46。2.温度为-10——40度用抗磨液压油L-HM32、L-HM46.3.环境温度变化大和工作条件恶劣（野外工程和远洋船舶等）可用低温液压油;-HV32、L-HV46.4.温度为-40度——54.5度可选用航空液压油YH10、YH12.

   液压油箱清理：将液压油方净，油箱内的残渣及杂物，将油箱清洗干净，方可放入新油，同时将回油管从油箱生拆掉，接入另外的油箱内，此时可启动机器。操作每个机构将整个系统中的原液压油全部回收到另外油箱内，当整个系统中都充满新油后，重新将回油管誉油箱接上，将液压油加注规定要求，此时机器可正常使用。