硅钢片品质优良

 今年以来，陕钢龙钢公司炼钢厂原料作业区紧紧围绕各项生产经营目标任务及上半年度重点工作部署，从党员示范引领、环保齐头并进、物料优质供应、设备精益管理等方面统筹规划，自我加压，追赶超越再鼓劲，精心打好服务仗，奋力冲刺“双过半”目标任务，誓夺新的胜利。

    党员带头，示范引领，凝心聚力

    该单位始终围绕公司生产经营主题，充分发挥党员干部的先进性，带动全员全身心致力于的生产工作之中。首先，狠抓党员干部的工作作风，要求党员干部必须身先力行，示范带头，积极干事，破解难题，不讲报酬，不怕困难；同时，落实各党员干部承包班组责任，让其帮助各班组解决生产工作中存在的实际问题，确保生产经营顺行，无任何影响；同时，扎实推进党风廉政建设，党员自主督查各区域考勤考核情况及劳动纪律情况，做到区域及班务公开公平，为作业区维稳发挥关键作用，使团队凝聚力进一步增强，为生产顺行、提质增效提供坚强的政治保证。

    环保，相辅相成，齐头并进

    上半年，该单位始终坚持“ ，环保先行”的大方针，以公司“0133”及炼钢厂“0126”管理思路为指导，以本质建设为重点，着力抓好三关键，以员工行为管控为重点，梳理排查，悉心帮教；突出危险作业关键环节及区域的关键部位管控，由专人负责。严厉打击“三违”行为，严标准、严监管、严处罚，各区域、班组每月针对典型违规认真分析，组织学习，制定措施。六月份以来，该单位精密部署“防风险，除隐患，遏事故”为主题的生产月活动，积极开展签名、有奖竞答、双述比赛等活动，全力进行冲刺，助推上半年目标实现。该单位积极响应公司环保要求，紧盯各类环保问题，实行现场解决，确保除尘设备运行，实现超低排放，达到与齐头并进的效果。

 “截至6月份，攀钢有轨电车专用槽型轨已累计销售上万吨，并走出西南打入北京、广州有轨电车市场。”近日，国贸公司铁路用钢中心副经理杨兵介绍，目前，攀钢正为北京亦庄有轨电车和广州南海有轨电车项目供货。

    攀钢2016年底成功开发出有轨电车专用槽型轨，并拥有完全自主知识产权，成为继宝武、包钢之后，又一家生产有轨电车专用槽型轨的企业。有轨电车也称路面电车，属城市轨道交通的一种，具有低碳、节能、环保、运量大等优点，但对电车承载介质——钢轨有特殊要求，必须要用特殊的非对称断面的槽型轨。

    槽型轨生产工艺复杂，班产量为普通百米钢轨的1/3左右，对质量要求严格，是行业内公认的难轧品种，被称为“轨中”。目前，轨梁厂只有 二线能生产槽型轨，对排产计划、钢轨保供、生产安排等都提出了更高要求。

    可喜的是，经过艰苦努力，攀钢槽型轨生产态势良好。一经研发成功，就在2017年实现批量供货，成功运用在我国中西部首条有轨电车线路——蓉2号线，以及昆明有轨电车等项目。2019年，攀钢槽型轨走出西南，打入北京、广州有轨电车市场，产品质量深受用户好评。

    快速打开槽型轨市场局面，并非一蹴而就。早在2012年，铁路用钢中心就对全国的地铁项目和有轨电车项目进行了跟踪、系统梳理，形成了中国有轨电车项目报告和地铁手册。近几年，铁路用钢中心营销人员持续跟踪，不断完善营销战略，坚持把货卖出去、把钱收回来、卖个好价格、留下好名声。特别是针对北京、广州等一线城市有轨电车市场，打出攀钢品牌、品质保证、交货期保障“三张牌”，从众多钢厂中脱颖而出。