方管-诚信为本

  1、锌含量：锌块的锌纯度越高，其光亮范围越窄，汽车板就更易获得较厚的镀层，镀层中铁含量也会较低；当锌块的纯度太低时，其光亮范围会较宽，要达到规定的锌层厚度就需要更长的时间，这就会导致镀锌层中铁含量较高。
 
    2、氢氧化钠：氢氧化钠对反应具有双重影响，当其含量太高时，高温操作过程中易出现烧焦现象；而其含量过低时，溶液分散能力较差，这样会降低锌层的质量。
 
    3、铁含量：当铁含量太高时，镀层中的铁会相应较多，会导致产品钝化膜光亮度不足；而铁含量太低则会导致镀锌层中铁含量较低，降低汽车板的耐蚀性，且会导致汽车板表面偏橄榄色。
 
    4、光亮剂：现在使用较多的光亮剂由ZF-100A和ZF-100B混合组成，前者浓度太高会增强镀层的脆性，而太低会造成低电流区的镀层较为稀疏，出现钝化不均现象。
 
    5、温度：电镀过程中温度太高会导致溶液分散能力下降，镀层中铁含量升高，钝化不均匀；而反应温度过低时，高电流密度区会容易烧焦，镀层脆性较大且沉积速度较慢。
 
    6、阴极移动速度：电镀过程中必须保证阴极处于移动状态，如果移动速度太快，电镀过程中高电流密度区镀层会较粗糙；而移动速度太慢又可能产生气流，造成了材料镀层的不均。

因此高产、高供应、低需求依然继续影响未来钢材市场价格走势。不断传出河北、北京等地区将要减产、限产的消息，但要知道除了钢厂减产外，工地也将停工，供给和需求两端的同步限制，对钢市的利好作用将被抵消。而且说实话，无缝方矩管减产神马的，从来都是一个传说，供应压力能否真的降下来，实在是难说。由于原料成本上升，目前线螺成本已逼近出厂价，虽然资金压力较大，但低价销售意愿并不强烈，考虑到后期下游采购资源偏紧，钢厂方面将增加资源南下，区域内供应量将会逐渐减少。成交整体一般，周初在期货市场走高的推动下，螺纹、热卷等价格继续上涨，然周中随着期货及钢坯价格的回落，加上成交逐渐萎缩，市场悲观情绪再度浓烈，建筑钢材价格出现一定幅度的回落。由于目前基本面没有明显改善的迹象，无缝方矩管市场成交逐渐转弱，后期价格仍有走弱的可能。市场拉涨意愿虽然强烈，且国内港口铁矿石库存总算降至1.1亿吨以内；然相对往年来看仍处高位，且海外矿山继续大幅增产压制；煤炭市场随着救市政策落地、用煤需求旺季临近，各大煤企全线拉涨带来积极因素，然暂时未能传递至冶金焦市场。无缝方矩管因订单组织不理想、盈利空间快速收窄等因素，近期检修计划明显增多，加上资金压力不松反紧，因此钢厂在减产的同时，对原材料的采购更加谨慎，制约原料成本的反弹。
进入第四季度后，国内钢厂生产热情继续降温，重点钢企粗钢日产连续三旬下降之后，国庆节后国内检修的钢厂明显增多；资金紧张、盈利减少甚至亏损，加上出口阻力增加且终端需求减弱应当是今后钢厂产量高位回落的主要原因。但由于仍维持相对较高的产量，对比国内外季节性需求减弱，我国钢材供需矛盾在后期有增难减。终端基本面仍无改善迹象，节后 周的成交好转并未能延续，且钢价快速拉涨无力进入胶着状态后，下游采购是乎又进入观望状态，随着钢厂资源发货提速，预计今后市场资源库存还会陆续增加，而北方地区季节性淡季也即将开始，各大北方钢厂已经准备钢材难下计划；不过好在下游工程也存在赶进度需求，因此尽管制造业偏弱，但预计下游无缝方矩管需求在今后一段时间内会有底部改善的机会，但期望不宜过大。