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 此外，中铁隧道股份公司还承担了杭州地铁1号线三期工程钱塘江隧道、衡阳合江套湘江隧道、杭州沿江大道运河隧道、杭州庆春路过钱塘江隧道、长沙南湖路湘江隧道、长株潭城际铁路湘江隧道以及珠江三角洲水资源配置工程土建B3标、杭州香积寺路西延工程、广州市轨道交通4号线南延段5标、杭州环城北路地下通道等大直径盾构隧道工程施工任务。
    该隧道为单洞双线水下铁路盾构隧道，采用13.61米的超大直径泥水平衡盾构机掘进，施工中需下穿狮子洋，长距离穿越软弱土层、软硬不均、全断面硬岩和破碎带不良地层，是国内在建的大直径水下铁路盾构隧道、大水头的水下盾构隧道。正是在这种高难度、高强度、高风险的三高施工环境里，中铁隧道股份公司培养了一批能够熟练掌握大直径盾构施工关键技术的工匠人才，破解了水下常压换刀、复杂地层水下长距离掘进等瓶颈难题。
    汕头海湾隧道不仅直径大，而且施工建设难度在行业前所未有，其施工中盾构机需穿越震陷软土、液化砂土、花岗岩硬岩突起、孤石等复杂地层。不仅如此，海湾隧道还处于8度地震烈度区。面对诸多施工难题，中铁隧道股份公司的建设者们边施工边探索，在智囊团的支持下，利用有针对性设计盾构机、工艺工法创新优化、严控掘进参数、加强监控量测等技术手段，逐步总结出一整套科学合理的海底超大直径盾构隧道施工技术。
    在改革开放前沿的深圳市，中铁隧道股份公司承担施工了目前国内在建的大直径盾构隧道mdash;mdash;深圳春风隧道。该隧道采用一台直径15.80米中国自主研制的大直径泥水平衡盾构机进行掘进。
    春风隧道盾构区间总长3603米。施工中，中铁隧道股份公司建设者们驾驶的盾构机必须在软硬不均地层中长距离掘进。此外，盾构机还将穿越深圳地铁9号线、深圳站、深圳海关大楼等众多建构筑物。这对中铁隧道股份公司来讲是一次突破自我的挑战，对整个中国大盾构隧道施工的技术和管理来讲也是一次新的突破和尝试。

激光切割机具有切割速度快，精度和切割质量好等特点。激光切割技术一直是重点支持和推动应用的一项高新技术，特别是政府强调要振兴制造业，这就给激光切割技术应用带来发展机遇。在制定中长远期发展规划时，又将激光切割列为关键支撑技术，因为它涉及、国防建设、高新技术的产业化和科技前沿的发展，这就把激光切割到很高的重视程度，也必将给激光切割机的制造和升级带来很大的商机。 前几年，国内在销的激光切割机大部分为国外进口产品，国内产品所占份额甚小。随着用户对激光切割技术特点的逐步深入了解和示范性采用，带动了国内企业开发、生产激光切割机。

2、专用数控切割机的发展。数控管材切割机适用于各种管材上切割圆柱正交、斜交、偏心交等相惯线孔、方孔、椭圆孔，并能在管子端部切割与之相交的相惯线。这种类型的设备广泛应用于金属结构件生产，电力设备、锅炉业、石油、化工等工业部门。数控坡口切割机是行内比较高端的产品之一，此类型设备的回转坡口切割功能可以满足焊接工艺中不同板材开不同角度坡口的要求。随着我国造船业的发展，船厂在国内率先引进和使用了数控等离子切割机。随着技术的发展，船厂纷纷配备具有回转坡口切割功能的数控等离子切割机，以满足高技术、高附加值船的建造要求。