口碑好的小型混凝土输送泵生产厂家

近，泰安泰山混凝土泵科技公司再次发布升级的柴油混凝土输送泵，此次升级中，配置了EcoMax T4F柴油发动机和快换装置。自从2012年公司推出了柴油混凝土输送泵后，就迅速风靡市场。其独树一帜的多用性、稳定性、操纵性、机动性和服务便利性，成为客户竞相推崇的产品。
  柴油混凝土输送泵有如下特点：使用SCR+DEF技术，无需DPF；相比前代，大4%的油耗节省；DEF消耗仅有2%，减少停机时间；氮氧化物排放减少88%；
  柴油混凝土输送泵配置T4F/EU Stage IV JCB EcoMAX 柴油发动机，功率145kW，氮氧化物排放量减少98%。相比前代，燃油消耗节省达26%，而功率和扭矩相同，减少了客户经营成本。配置32升的DEF尿素水箱，使用量仅为1%。这意味着每8箱柴油使用1箱尿素水，减低了停机时间。此外，无需尿素水冷却器和加热器。
  自从1450KW推出以来，市场的反应远超预期。客户很快就认可了该柴油混凝土输送泵的多用性和能力。此外，该产品由于将发动机和变速箱放置于较低的车架位置上，所以可视性优异。此外，较低的重心也了柴油混凝土输送泵的稳定性。提供了无与伦比的操控性和道路行驶的机动性。
  随着柴油混凝土输送泵发动机的列装，柴油混凝土输送泵将在市场上市销售。其独特的产品特点和优异的产品性能，必将风靡市场。

以往，防爆矿用混凝土输送泵的开发路径是，产品研发制造出来，卖到客户手中，再到工地实践。有问题得在实际操作后再由用户反馈回制造企业。而为了针对性地解决问题，泰安矿用混凝土泵科技公司项目组针对臂架和底架支腿等结构件提出基于虚拟样机的防爆矿用混凝土输送泵结构件疲劳寿命仿真方法，在设计阶段对结构件的疲劳寿命进行预测，对每道焊缝设定不同的疲劳应力阈值，保证每道焊缝都具有要求的疲劳寿命。然后，再进行场内等效测试。
  有的地方达不到预想的寿命，就从头再来。2012年冬天，试验进入关键期，要在3个多月的时间内模拟防爆矿用混凝土输送泵10年以上的工作量，每天都得不间断地作业，“每人每天都得工作12个小时，常常一守就到深夜，冷、饿、困就是那时深的记忆。”项目组工作人员表示。
  功夫不负有心人。场内等效台架试验的测试结果显示，经过疲劳优化设计的防爆矿用混凝土输送泵车的臂架及底架支腿等结构件，寿命已达到62万方不开裂，为传统设计寿命的3倍，达到水平。
 市场投票，精品防爆矿用混凝土输送泵车引领行业升级。
  坐拥专利17项，泰安矿用混凝土泵科技公司的高精防爆矿用混凝土输送泵，在可靠性、稳定性、可维护性等行业共性问题方面都有了突破性改善：搭载的高压泵送系统，泵送效率高出行业7%-15% ，能耗低于行业12%-14%；臂架主动减振技术实现全工况条件下臂架末端振动控制在100毫米以内，保证施工。
  此外，这台看似笨重的“防爆矿用混凝土输送泵”实际非常智能。其集成了智能自诊断、自动适应控制和远程智能故障诊断技术等多种智能应用，例如升级换代技术搭载开机自检、过程自检和停机检测三级故障智能自诊断技术，通过发现异常-诊断故障-自我修复的全过程智能自诊断，实现产品状况的全程自掌控。
  正因此，全新的防爆矿用混凝土输送泵一上市，便受到市场的追捧，截至2018年目前累计实现销售额2亿元，市场占有率全球。