候车亭厂家直销-库存充足

港湾候车亭是指在道路车行道外侧，采取局部拓宽路面的公共交通停靠站，这样公交车进站时，候车亭就不影响原路其他直行车辆，从而减少公交车进出站对道路交通的影响，保证公交车在泊车过程机动车流(或机非混行车流)能够通畅和行人而设置的公交停靠站形式。

直线式候车亭：

直线式候车亭是传统的候车亭设置形式，它不改变道路原有的断面形式，仅在道路的一侧设置候车亭，站点形式简单、易于设置。

候车亭两者的区别：

1、港湾候车亭由于站台停靠点不在车道上，不会对其他车辆产生影响;而直线式公交站有公交车停靠时，会对同车道其他车辆产生影响。

2、港湾候车亭常用于未设置公交专用车道、主路车道数为双向四车道的城市主干路和一些交通量较大的次干路;而直线式候车亭为直接停靠在道路车道内，停车时占用行车道，常用于设置公交专用道的城市主干路、交干路和支路。

3、当路段流量较小时，设置直线式的候车亭就可以满足路段的交通流量需要;但，随着路段交通流量的增大，公交车对社会车辆的影响也会增大，达到一定的阈值后，需要将直线式的公交站改为港湾式，以减小社会车辆的延误。

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  随着候车亭的不断增多与更新，很多用户对于站台的美观度也越来越重视，那么对于一座实用的候车亭，其应该怎样去设置才能更美观呢？ 
1.样式的设计，应该符合正常的人们审美观。 
2.颜色的搭配，有一些公交站台样式设计的相当美观，但是配合着相应的颜色却显得不伦不类，所以颜色的搭配对于站台来说也是极其重要。 
3.处理工艺要细心，部分站台由于一点点的瑕疵使得整体看起来相当不协调，那么这就使得外行人看来“这个公交站台真差”。 
对于候车亭厂家来说，如果要想设计出符合客户心中的产品，务必要考虑以上三点，或许还有更多点值得参考，但是只要设计师以实用的角度去考虑，相信设计出来的站台都是美观的。