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三金桥对于芝柏来说,可以谓之为传家宝,芝柏前后为这个传家宝申请了两次外观 技术。芝柏传统的三金桥陀飞轮的特征分为装饰性和功能性,三条金色箭桥不仅仅让腕表充满了艺术感,而且它们其实也是三块支承夹板。全新演绎后的这款腕表抛却了陀飞轮的设计,金桥也只剩下两条,鲜明突出地呈现在表盘上。
经典的箭头型搭桥依旧沿袭了原本的设计,经过镜面抛光打磨和磨砂打磨,中间位置镶嵌了抢眼的红宝石轴承,象征着两个不同时代之间形式上的连接纽带。两条金桥下面是镂空设计的表盘,我们可以欣赏到错综复杂的机芯运转时的神秘风采,6点钟位置的第二条金桥,用于支撑表盘上的特大摆轮。
假如说芝柏手表停走了会是什么原因导致的?其实有很大一部分是游丝的问题,所以编者建议多考虑一下这方面的问题。
1.手表走快体现在游丝上的故障:①表震动后,游丝第二框挂在快慢针夹上引起走快,用尖针拨下即可。②游丝上有油污,使圈间互相接触粘连,引起走快,清洗摆轮游丝上的油污。③游丝有磁,圈间互相吸引,引起走快,应用退磁仪去磁。
2.快慢针内外夹变形或损坏对走时的影响:①内夹变形会使内外夹间隙发生变化,一般间隙取游丝厚度的1.5倍较合适,内夹变形使间隙变大,低幅荡框时手表会走慢。变形使间隙过小,当拨动快慢针时,游丝易卡住,破坏了外端曲线,影响走时。②内夹损坏则起不到调整游丝有效工作长度的作用,必须进行配换,可用一硬质黄铜丝锉成锥形物,能插入内夹孔中,前部用油石磨成与原内夹相同的直径,前后裁去多余断,铆紧在快慢针上。
3.游丝窜框的处理:在拆卸或修理摆轮游丝时,由于方法不当或操作不慎,会使游丝发生窜框现象(即游丝外框套进内框),这时千万不要乱拉乱扯。①可以先用镊子钳夹住外桩,稍微振动一下,看是否将外框从内框中震出来②也可拔出游丝外桩销子,取出游丝,用尖针和尖镊子钳配合,从内到外顺着游丝旋出方向理出套框,全部整理好再入外桩③如果外桩与游丝是粘胶固定,无法脱开,也只好按以上方法理出套框,拨到外框游丝时形状可能会受到一定影响。

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