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1.1.2该结构在工程实例中反映出的缺点主要有：
1）空气层的存在容易导致保温结构在运输、储存等环节进入大量水等杂质；
2）常用保温材料多为不防水材料，一旦保温层浸水并在高温下长期运行，容易导致保温性能大大降低，导致实际运行的热能损失超出设计而增大；
3）常用保温材料的保温性能不够好，保温层厚度则必须较厚，从而使外套管规格较大，导致材料、安装、运输等一系列费用较高。

随着社会的发展和人类生活水平的提高，使用直埋保温管的建筑作为人类物质文明的象征和社会、文化进步的标志，其种类、样式变得丰富多彩，功能也越来越多样化，在人类生活中占据的地位也越来越重要。对穿越季节性冻土融化地区的直埋保温管道，应采取足够的散热隔断技术，宜采用开挖填埋铺设方法。管道的外挖深度>2m，季节性冻土层<1.20m时直埋即可，但考虑到冻土层的特殊性，对管道周围的铺垫材料和回填土有不同于普通未冻土的要求。

5．焊缝

在石油天然气设备中，通常焊缝处的腐蚀比其他部位更为严重。据统计表明：油田上“三水一热”管，几乎60％以上的蚀孔发生在焊接区；液化石油气容器的开裂事故，多数也出现在焊接区。其原因主要有以下几点：

(1)由于焊接时急热急冷，引起母材的组织发生变化而产生电偶腐蚀；另外，由于焊接残余应力的存在，容易引起应力腐蚀开裂。

(2)管道焊缝补口时，由于补口技术难度较大，要求标准较高，往往在施工时难以达到，而导致焊接区穿孔。

(3)经固溶处理过的奥氏体不锈钢，焊接后?在离焊缝一定距离的一条带状区域内，该处在焊接时恰好处于敏化温度区，引起铬的碳化物在晶界处析出而导致晶间腐蚀。

6．土壤环境

油田的埋地管道可谓密如蛛网、纵横交错，这些号称“地下动脉”的管道一旦腐蚀损坏，就会带来重大损失。不少仅仅为了保养和更换管道所支付的费用，每年都要花费数亿美元。因此，对金属的土壤腐蚀和保护问题受到极大的重视。