支持定制的塑料拖链经销商

二手车业务主要的贩售对象就是车贩子。杨浩涌“没有中间商赚差价”的理想如果实现了，姚劲波的生意就没法做了。优信是战略布局年成立的同城，发的黄金十年，占尽了流量红利。，再到现在跟产业结合，市场已经不满足于简单的流量导入。因此生意没有之前那么好做的必须要从的流量，成为提供更高附加值的行业“赋能者”。去年下半年开始，把二手车作为新的业务增长点。姚劲波去年月接受氪采访时表示，他主要的精力都放在了房产和车上，二手车近两年会高速增长，未来年体量会超过新车。
  做二手车，的优势是大量可复用的流量。二手车是低频生意，垂直流量平台获客成本极高。瓜子每年的市场投放费用已经飙升至十数亿级别。而是高频的综合流量平台，这一点是瓜子优信们比不了的。但在深耕产业方面，垂直平台可能更有经验。二手车是个万亿的大跑道，产品非标，市场分散，重线下，重服务。在这个市场里不仅做流量生意，还想做车辆检测SaaS等服务。依靠一个踩过坑打过仗的成熟团队，或许要比自己上手更加稳妥。与瓜子不同，优信做的是B端车商的生意，B业务和服务有一个还不错的基本面。