附近无缝钢管厂家

区域市场主体面对的市场大致相同，产品大纲也有更多相似之处，在产需失衡之时，有更为直接的市场调节需求。以陕晋川甘论坛企业为例，域内企业在产品结构上，多以建筑用钢等长线材为主，工业用材为辅；在区域市场上，钢材作为大宗商品，有800公里的销售半径经验值，在面向相同市场的情况下，如果产需失衡，损失的是域内企业自身的利益。

行业、企业自律，相较于政府有形之手的推动，在落实上更为自觉和。在去产能之后，绝大多数产能是合法合规的产能，怎样去调控产量，是一道新的课题。而企业自律，则是发扬市场机制作用这一“正解”的良好体现。据笔者了解，除陕晋川甘论坛钢企主动减产以外，山东省、四川省部分钢企也在主动限产、减产。

从陕晋川甘论坛的做法看，虽然是企业自律行为，是“软约束”，但是通过互相监督和信息公开，实质上是“硬约束”。其有以下几个特点，避免流于形式：一是在行业权威媒体上进行发布，将每家企业的减产情况公之于众，接受社会监督；二是论坛会员企业相互监督，彼此底细清楚；三是论坛常设秘书处，形成常态化工作机制，强化走访调研；四是有切实可行的具体措施，如降低废钢比等。

中国钢铁行业有众多区域性行业组织，比如省（直辖市）、市等各级协（学）会，也有陕晋川甘论坛这类跨行政区域的组织。充分发挥这些行业组织的作用，加强行业、企业自律，解决产能过剩和无序竞争问题，不啻为一种值得大力提倡的做法。

从新能源电动汽车来看，一些已制定时间表或公布了燃油汽车的使用期限。有专家预测，中国将在2035年停售燃油车，新能源电动汽车将是未来发展的主流。我国是世界上大的汽车生产及消费国，国务院于2012年6月印发的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012年~2020年）》设定的发展目标是：到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆，累计产销量超过500万辆。

那么，新能源电动汽车电机用钢情况如何呢？例如，一辆高级电动乘用车所需电机约300个，其中一个牵引电机（发动机）所用定、转子消耗电工钢约50千克，一辆商用车（物流车和电动大巴）所用定、转子消耗电工钢约100千克，主要以30AHV1500居多，性价比较高，也会用35AHV1900或35AHV2100；其次为35A300、35A350等牌号。由于损耗太大，0.50毫米规格电工钢目前使用量不大。总体来看，新能源电动汽车电机还是比较看重高速下的铁损及强度。

目前，机器人、无人机（飞行器）、智能家具已成为我国乃至世界电工钢的新需求领域。未来5年~10年乃至20年~30年，机器人、无人机（飞行器）、智能家具等产品将越来越广泛地应用到家庭、工厂、交通、航空、水陆、医疗器材、电子产品等行业，机器人的驱动关节电机、无人机（飞行器）的高速起动电机，智能家具的微电机、智能家电的压缩机等都需要各种牌号、规格的电工钢。

从全国交流电动机行业（整个电机行业）看，上半年，全国交流电动机产量为13562.05万千瓦，同比增长2.0%；其中，中小型电机总产量为9884.80万千瓦（不含一般交流发电机和直流电机），同比增加493.4万千瓦、增长5.0%；一般交流发电机产量为288.8万千瓦，同比增加44.2万千瓦、增长18.1%；直流电机产量为180.5万千瓦，同比减少20.5万千瓦、下降10.2%。与2018年同期相比，上半年全国63家中小型电机制造企业产销量虽有增长，但增幅收窄；同时，出口销量增速有所放缓。

从全国汽车行业看，上半年，全国汽车产销量分别完成1213.2万辆和1232.3万辆，同比分别下降13.7%和12.4%，产量降幅比前5个月扩大0.7个百分点，销量降幅收窄0.6个百分点，对电工钢使用产生了一定的影响。

从全用电器行业看，上半年，全用电器产量均有增长。美的集团上半年无取向电工钢使用量约为60万吨，较去年同期增长约10%，预计全年无取向电工钢需求会继续呈现稳步增长的态势。家用电器属于刚性消费品，每年我用电器行业消耗无取向电工钢超300万吨，其中空调压缩机电工钢用量多，如美的集团一年就要消耗100多万吨，电工钢用量占全国比例较高。