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微企业及基建补短板项目的定向滴灌措施正在加码。

  看好中国经济的还有外资和外企。吸收外资方面，1月份全国实际使用外资841.8亿元，同比增长4.8%，高技术服务业实现高达113.4%的增长。资本市场方面，外资入场速度也明显加快。1月份沪深港通的北向资金合计净流入超过600亿元，创互联互通机制设立以来的单月净流入新高。

  当前，多部门、多地方已在多措并举集中发力“六稳”，减税降费、加大对小微企业和民营企业的信贷投放、扩大开放、优化营商环境等一揽子举措的密集落地，也将助力宏观经济开局良好态势的延续。

粤港澳大湾区建设要提速，离不开基础设施的支持，尤其是综合交通网络的互联互通。马兴瑞表示，将进一步完善港珠澳大桥、广深港高铁的运营管理和机制安排，积极完善以广深港、广珠澳和跨珠江口通道为主轴的内部快速交通网络，共同建设 机场群和港口群，力争实现大湾区主要城市间一小时通达。

  上证报记者从宣讲会上获悉，大湾区2019年将有新的基础设施完成建设。其中，莲塘/香园围口岸有望于2019年落成，虎门二桥有望于2019年上半年通车。

  资料显示，莲塘/香园围口岸为港深边界第七个陆路口岸，落成后由香港大埔至深圳龙岗的平均行车时间将由原先的53分钟缩减至31分钟。虎门二桥是连接珠江两岸的重要过江通道，届时东莞到番禺的交通距离至少拉近10公里。

  此外，连接珠三角“深莞惠”与“珠中江”的深中通道预计于2024年通车。届时，深圳至中山的行车时间将由2小时缩减至约20分钟。