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变压器的优化设计是目前国内变压器制造行业所面临的重点问题。变压器的优化设计可以从两个方面进行；①控制降低变压器制造的初始制造成本；②对变压器的绕组、空载损耗、负载损耗等各项性能进行优化设计。变压器的优化设计首先要考虑电磁优化设计，指在满足原有约束条件的基础上， 寻找 设计变量使得制造变压器所需的经济指标小。

电磁优化设计的两个关键因素是磁通密度和电流密度，这两个因素直接影响到变压器的电磁力大小和材料消耗的多少； 当磁通密度较大时，则需要的匝数较少，也就是需要的铜消耗量较少，这也从根本上控制减少了变压器制造的初始经济成本。目前国内的变压器空载损耗数值和负载损耗数值的确定一般是通过空载、短路试验在离线状态下测量得出的，这种方法浪费了大量的人力和财力，而且使供电中断。对变压器进行优化设计应实现对空载损耗和短路损耗数值实行在线测量，这样既可满足数值确定的要求，还能减少测量成本的投入。

电力变压器是目前我国 电网中的主要电力设施，变压器的损耗主要包括了空载损耗和负载损耗两种。本文通过对目前国内变压器制造行业的现状分析以及对空载损耗和负载损耗两种损耗的主要参数分析研究，提出了从降低控制初始成本和降低损耗等方法对电力变压器进行优化设计，以满足人们追求低损耗、高性能的变压器的要求。本文虽经过查阅大量资料对变压器的损耗以及优化设计进行了分析研究，但是这一焦点问题还值得进一步的深入研究分析。

升压变压器的一次（初级）绕组较二次（次级）绕组的圈数（匝数）少，而降压变压器的一次绕组较二次绕组的圈数多。稳压电源和各种家电产品中使用的变压器均属于降压电源变压器。
 电源变压器有“E”型电源变压器、“C”型电源变压器和环型电源变压器之分。
 ①“E”型电源变压器。“E”型电源变压器的铁芯用硅钢片交叠而成。其缺点是磁路中的气隙较大，效率较低，工作时电噪声较大，优点是成本低廉。
 ②“C”型电源变压器。“C”型电源变压器的铁芯由两块形状相同的“C”型铁芯（由冷轧硅钢带制成）组合而成，与“E”型电源变压器相比，其磁路中气隙较小，性能有所提高。
 ③环型电源变压器。环型电源变压器的铁芯由冷轧硅钢带卷绕而成，磁路中无气隙，漏磁极小，工作时电噪声较小。、

 中频变压器
 中频变压器俗称中周，是超外差式收音机和电视机中的重要组件。中周的磁芯是用具有高频或低频特性的磁性材料制成，低频磁芯用于调幅收音机，高频磁芯用于电视机和调频收音机。中频变压器属于可调磁芯变压器，由屏蔽外壳、磁帽（或磁芯）、尼龙支架、“工”字磁芯和引脚架等组成，如图l0（b）所示。调节其磁芯，改变线圈的电感量，即可改变中频信号的灵敏度、选择性及通频带。不同规格、不同型号的中频变压器不能直接互换使用。

变压器损耗分析

变压器是依据电磁感应原理设计的传输电能以及电信号的主要设备，其主要功能是传输功率和变换电压等。在理想状态下，变压器在传输功率及变换电压等过程中发生的损耗应为零。但是在实际传输以及变换过程中都有不同程度上的损耗出现：电流传输中的损耗，电磁的损耗，传输所需机械部件回路中的损耗等。变压器的质量、机械强度、以及各种损耗的指标直接会影响到变压器空载损耗和负载损耗值的大小。

变压器的空载损耗分析

空载损耗是变压器的一个重要性能指标，是指变压器一次绕组施加额定频率额定电压时，二次绕组空载所消耗的功率。主要包括三部分内容：一次绕组所产生的铜耗、变压器铁芯的励磁损耗和涡流损耗。因为空载电流值比较小，一般情况下占额定电流值的5％左右，可以忽略不计，所以在理论情况下变压器空载损耗数值等同于铁芯损耗数值。

变压器的负载损耗分析

变压器的负载损耗是指在一对绕组中，当额定电流（分接电流）流经一个绕组的线路端子，且另一绕组短路时在额定频率及参考温度下所吸收的有功功率。变压器的负载损耗也叫做铜损，除了绕组中通过电流产生的损耗外，一般实际情况中还存在其他的附加损耗；通常将绕组中产生的电阻损耗成为变压器的基本负载损耗。

在理论情况下，变压器的负载损耗只是评判产品损耗程度和判断产品质量的一个参考值，而不是实际工作中的真实损耗值。一台变压器的空载损耗和短路损耗成反向变动关系，其它情况不变的情况下，当空载损耗数值越大，那么负载损耗就会越小；当一台变压器负载路损耗值较大时，可引发电流通过绕组时出现局部过热现象使得绕组绝缘出现问题。所以电力变压器的空载损耗和短路损耗数值应合理设计，而不能为了追求过低的空载损耗值而忽略负载损耗值的存在。