千斤顶加工
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 公称张拉力 | 1100KN |
| 公称油压 | 60MPa |
| 张拉缸面积 | 17682mm2 |
| 回程缸面积 | 10048mm2 |
| 张拉行程 | 200mm |
| 外形尺寸 | 215*340 |
| 主机质量 | 66KG |
| 范围 | 千斤顶加工供应范围覆盖山东省、烟台市、海阳市、芝罘区、福山区、牟平区、莱山区、长岛县、龙口市、莱阳市、莱州市、蓬莱区、招远市等区域。 |

2、 车库出入口设计不当
问题描述:
能设一个单车道出口设成双车道出口;或能设两个“单车道”出口设成两个“双车道”出入口,人为增加车库面积。
产生原因:
对车库设计防火规范中关于出入口的设置要求,理解不当。
解决措施:
在方案设计时,根据规范要求,设计合理的出入口数量及宽度。
对出入口数量及宽度的基本要求,详下表:
3、转弯半径设计不当
问题描述:
误将规定的汽车的小转弯半径6米,理解为是车道的小内径,导致车道的内径过大,相应的增加车库面积。
(注:汽车小转弯半径是指:汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径)
“汽车的小转弯半径”与车道内径的关系详下图所示。
对于双面停车的车库顶面,一般采用≥2%的上下都斜的同厚度结构找坡。


解决措施:
根据《汽车库建筑设计规范》4.4.10条的计算公式,计算得出:
车库汽车环行道的小内径:一般取3.9~4.2米即可。此数据要牢记。
4、 车库排水设计失误
问题描述:
地下车库,以及地下水位较高的开敞式集中停车库未考虑明沟排水;
个别项目,由室外进入室内的坡道起始点和结束端,未设排水明沟。
产生原因:
l 一是有的项目地下车库底层层高未考虑250(薄处)~350厚的滤水层的厚度,导致地下室层高不够不能设滤水层及排水明沟。
l 二是,对明沟设置原则,不是很明确,从而遗漏。
解决措施:
在进行集中车库设计时,明沟的设置应应遵循如下原则:





屋面就是建筑物屋顶的表面,他主要是指屋脊与屋檐之间的部分,这一部分占据了屋顶的较大面积,或者说屋面是屋顶中面积较大的部分。
12、屋盖
屋盖是房屋上部的围护结构,应满足相应的使用功能要求,为建筑提供适宜的内部空间环境。屋盖也是房屋顶部的承重结构,受到材料、结构、施工条件等因素的制约。
13、筏板基础
筏板基础:由底板、梁等整体组成。建筑物荷载较大,地基承载力较弱,常采用砼底板 ,承受建筑物荷载,形成筏基,其整体性好,能很好的抵抗地基不均匀沉降。
14、框剪结构
主要结构是框架,由梁柱构成,小部分是剪力墙。
墙体全部采用填充墙体,由密柱高梁空间框架或空间剪力墙所组成,在水平荷载作用下起整体空间作用的抗侧力构件。
适用于平面或竖向布置繁杂、水平荷载大的高层建筑。
15、剪力墙
剪力墙(shear wall)又称抗风墙或抗震墙、结构墙。房屋或构筑物中主要承受风荷载或地震作用引起的水平荷载的墙体。防止结构剪切破坏。
16、内墙和外墙
在建筑中,外墙是指对建筑主体结构起维护作用的抵抗外界物理,化学,生物破坏的维护结构。
内墙是指室内的墙体,主要起到隔音、分隔空间、承重等维护结构的墙体。
17、预制和捣制混凝土的区别
前者是在专业工厂中加工好的混凝土构件;后者是在工程现场浇筑成的混凝土构件。



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