现货供应亨利慕时_厂家/供应

椭览赐酚卸啻蟆aurent Ferrier退休后与儿子及两位曾经任职于BNB机芯厂的制表师共同创立了以自己的名字为名的品牌。约莫十年前笔者见过Philippe Dufour本人与其作品，几乎全手工打造的表款，收藏家手捧美金六万元排队等上五年都甘之如饴，Philippe Dufour还被誉为当代的独立制表师，现在Laurent Ferrier的出现，独立品牌增添了新的生力军，Philippe Dufour的精湛工艺也后继有人，值得欣慰。其实他们都是以制作超级复杂的表款出名，现在则以极简的经典表款为主流，也正符合笔者的喜好，因为简单的外形与性能才能真正展现制表工艺与制表师的实力。 Laurent Ferrier Galet Micro-rotor基本表款表径40mm，有白金及玫瑰金材质，外观非常经典复古，它完全遵循古老的怀表作工，再注入新的元素，坚持怀表的制作理念，加上如矽的物料或陀飞轮的双游丝概念，以精准。Galet Micro-rotor的面盘与机芯同样都精彩，它配用了金质的标枪指针，长锥形时标与连珠式分针刻度，表冠为怀表常见的洋葱形，如果您不崇尚前卫，这样的作工与造型肯定会毒死人。Galet Micro-rotor顾名思义是装置俗称「陀」的微型自动盘，在机芯的结构上有两个很显眼的设计，包括横跨在微型自动盘上方的条形支架与支撑摆轮的沙漏形镂空桥板。在微型自动盘上方加装条形支架是首次出现，在中央还镶嵌了一颗红宝石，这个设计强化了自动摆陀的稳定与耐用。 Laurent Ferrier的Galet Micro-rotor机芯包括横跨在微型自动盘上方的条形支架与支撑摆轮的沙漏形镂空桥板，当然还有很优质的抛磨与修饰。另外，Laurent Ferrier的金质微型自动盘采用单向上链的设计，经过测试，虽然是微型又单向上链，它的上链效能超越同级的设计，上满链有80小时的走时能量。而吸引钟表玩家目光的是具有独特的擒纵机制，它采用双重直击的矽擒纵结构，有两个擒纵轮，一个摆动冲击两次，有更佳的动 能与稳定度，同时它配合了以四颗螺丝微调的摆轮，双层游丝，震频21600，十足展现了精湛的制表工艺，依这样的水准，为何不去申请日内瓦印记?Laurent Ferrier的想法是要做自己喜欢的手表，日内瓦印记对品牌而言已经不是重要了。Laurent Ferrier也推出了Galet Classic陀飞轮腕表，搭载了Moser的Straumann双游丝，双游丝在运作时会因彼此膨胀与收缩，游丝的重心向两端偏移，恰可相互扺消，让摆轮的重心能保持在中央，进而提高走时的精准度，让陀飞轮准上加准。 近二十年以来有三枚机芯真正让笔者很震撼，包括Glashutte的1845表款，搭载手上链的49机芯，那是在香港中环的三宝表行，眼即被电到，立即将它购入，当时 台湾尚未引进。第二个是Moser的Mayu，出现在老王的店里，同样将它迎娶回家，独特的擒纵机制让人心动，并曾在本刊第四期发表玩赏心得与表友分享。而Laurent Ferrier的名号早有听闻，与Philippe Dufour都有极优的抛磨与工艺，当首次见到本尊时确实令人赞叹，是传统与创新的融合。 Moser可拆式擒纵结构、双层游丝、大型的螺丝平衡摆论与慢摆的18000震频，非常吸引钟表玩家的目光。为何会将Moser的Mayu与Laurent Ferrier的Galet Micro-rotor相提并论?这两款手表是近几年来在钟表前卫造型与科技化之中出污泥而不染的作品，除了后者为自动上链，它们都有低调经典的造型，各搭载了一颗可以彰显传统制表精髓的优质机芯，宝玑式上绕游丝，可精密校时的停秒装置，震频分别是较慢的18000与21600，而较大尺寸的机芯装在表壳中也不致感觉骄小与不协调。它们是永恒的经典，共同捍卫了瑞士传统制 表工艺的后一道防线，甚有贡献。目前Moser在台北的经销表店为的宝鸿堂，Laurent Ferrier在永新钟表销售，前者订价新台币近50万，后者约160万。钟表是有生命的艺术品，当您

& Cie。标志动力储备：至少3天双时区感觉亮点是表壳，机芯的镂空处理还可以提高。计算机数字控制车床的问世加速了钟表的制程，欧洲的制表工业倚赖电脑及高科技，要设计并制造一枚全新的机芯已非难事，不过要设计出一只好的机芯搭配在优质的手表中，并获得钟表玩家的青睐并不容易。这几年有许多个人制表师自立门户，创立新品牌，长相奇特怪咖的手表，或 以履带、碟片、滚筒带动数字显示时间的表款特多，每一只均有其设计特色与逻辑，让瑞士制表业的发展达到，尤其近十年来陀飞轮的推出更是大鸣大放，为钟表注入了新的生命。 钟表的发展已近千年，擒纵结构也有数十种，各项钟表机件不胜枚举，每年有数以百计的品牌推出大量的表款，但终能脱颖而出的却仅有区区几只，即使景气不佳，有些手表依然一表难求，这让钟表市场更加显现真正好的表款不致被埋没，炒作过头或订价太高，自我感觉良好的品牌终将被唾弃。 Moser (上)与Laurent Ferrier(下)是经典中的经典表款，共同捍卫了瑞士传统制表工艺的后一道防线。经典即永恒，很难被改变，不可被取代，可代代相传，留传久远，钟表亦然。看到现行有些新开发的机芯，只是采用基本的偏心螺丝微调，或是更简单的快慢针，装在金质表壳，再搭个知名品牌，订价起码两万美金，真令人摇头。笔者对经典一向偏爱，环视目前的钟表市场，近三年来可以让对机芯感兴趣的钟表玩家看了心跳加速，并很想立即拥有的应该就是H. Moser & Cie与Laurent Ferrier，若平日只玩知名品牌，大概也不识这两个小众厂牌，尤其是后者。 Moser为百年老品牌，2005年复兴，不标新立异，更不哗众取宠，有经典低调的外型与一颗遵循古法制作的机芯，令人折服之处在于眼即可见到的可拆式擒纵结构与螺丝平衡摆轮，其中有两颗螺丝可供微调 (双游丝摆轮有四颗)，它配用了现行高级表也少见的双层游丝，双层游丝的优点在于摆轮的摆动等时性较佳，冬天与夏天游丝的收缩与膨胀较有空间，同时各方位受力点平均，方向差较低，相对走时精准稳定。 Moser Mayu机芯的V形摆轮桥板、圆盘式能量显示装置与宽宰相间的夹板抛磨引人入胜。 Moser的所有表款在表壳的侧边均有类似鸥翼的直纹与向两边扩张的凹槽抛光处理，制作难度与工序繁复，机芯震频皆为慢摆的18000，基本款Mayu当然也不例外，早期怀表与手表的震频都是慢摆的设计，Moser就是要展现传统的制表工艺。Moser表款在擒纵机制中的擒纵轮与马仔的材质使用经特殊处理的硬质K金，这在新型表款中也属罕见，它的优点是不会氧化退色，具美观与话题性，当然特别的是它使用除了陀飞轮之外的K形马仔，其特色是可微调马仔摆动的角度，因为与K形马仔搭配的针形状与一般马氏Y形马仔使用的结构不同，在必要时可以做些微的调整，不过这个动作在出厂前技师已调校至佳状况，一般表店是无能力去碰触的。 当然Moser大卖点在于可拆解的擒纵结构，这在手表是次出现，当取下整组擒纵机制时，为防止发条动力瞬间释放绞坏齿轮，在四番轮侧边有一个特殊结构会立即锁定，四番轮即无法转动，这种与贴心的作法显现Moser机芯设计的优质与创意。Moser还有一个强项是自制的游丝，钟表的心脏是机芯，机芯的核心就是游丝，在全球所有钟表品牌中仅有极少数有能力可以自制这种关键性零件，Moser的Straumann双层游丝配用于Moser大部份表款，另外也生产Straumann双游丝，并提供给其他品牌使用，Laurent Ferrier的陀飞轮表即是其一。 Moser可拆式擒纵结构、双层游丝、大型的螺丝平衡摆论与慢摆的18000震频，非常吸引钟表玩家的目光。 Laurent Ferrier对大家来说是一个相当陌生的品牌，品牌即创办人，如果您再深 一层了解，在PP表厂待了37年，Cal.89是他的杰作，应该