蕾蒙威-原厂质保

蕾蒙威为旗下畅销之计时腕表系列重新设计，体现自由骑士系列彰显的自由精神。瑞士高级制表品牌蕾蒙威宣布，为自由骑士计时腕表系列推出全新款式，展现其年青及充满动 力之系列精神。这款自由骑士自动计时腕表，将成熟外观糅合刚强与时尚美感。直径42.5毫米不锈钢表壳，搭载自动上炼机械机芯，提供46小时动力储备，防水性能达100米，此新作结合多年精心制表的专业知识，品牌因此致力于强化实践。自由骑士系列的新作品有多种风格，备有银色或黑色表盘，不锈钢制表壳衬以链带，或皮革表带。其旋入式表冠、测速仪或发动机转动表圈等选项，其计时表复杂度可确保手表于任何活动或场合成为您的理想伴侣。#PrecisionMovements 「RW1212机芯是向现在致敬，也是未来的标志。机芯名字来自我们瑞士总部地址的4位数字：1212, 日内瓦市郊的Grand-Lancy。这机芯亦标志着品牌的制表历程，以及崇尚的自由精神。这是我们台自家机芯，与瑞士Sellita机芯厂合作研发而诞生。」蕾蒙威首席执行官艾利?伯海姆说。贯彻以细腻称许的瑞士制表传统，蕾蒙威与位于侏罗山区力洛克的精芯制造厂Sellita合作，由品牌的研发部门负责设计，后者负责生产，隆重推出全新RW1212机芯。此机芯的大特色 是透过表盘6时镂通位置，可欣赏机芯摆轮的律动。RW1212机芯之名，乃取材自蕾蒙威位于日内瓦Grand-Lancy的总部地址门牌号码，藉此向品牌在过去四十年制表成就及崇尚的自由精神致敬。蕾蒙威诚意呈献这款设计令人耳目一新的腕表，表盘6时位置镂通空间，让摆轮的运作一目了然。机芯的摆轮和游丝辔构，由两条对称的表桥固定，结构的美感可与陀飞轮媲美。自由骑士Calibre RW1212腕表以两针报时，小时及分钟的阅读一目了然。为研发这全新机芯，蕾蒙威的研究及开发部门花了18个月时间。关于这台自家机芯摆轮的设计，经过研发部门反复调整，以及Sellita厂表匠的严谨制作，才能做到如此低调、透晰。搭载于直径42.5毫米不锈钢表壳，摆轮和游丝结构是焦点所在。经过钻石打磨的摆轮及镂通表桥，确保机芯的清晰度贯彻腕表的心脏。由自动上链机械机芯提供动力，自由骑士RW1212机芯腕表的震频为每小时28,800次，动力储存长达38小时。机芯自动摆陀饰以日内瓦波纹，以及雕刻了蕾蒙威的品牌标志。此机芯将其机械美态呈现于表盘之上，机芯主夹板上两道金属表桥，优雅地呈现建筑学的对称美。自由骑士RW1212机芯自动腕表备有多个款式，银色或黑色表盘配以不锈钢表壳，表带则有不锈钢带或皮革表带可选，间金双色表款亦同样备有两款表带选择。艾利?伯海姆强调：「这台自家机芯的推出，巧妙呼应了蕾蒙威于1994年的得奖广告口号—『复兴』、『精准机芯』。这两句口号唤起品牌对精准度的追求、对细节的专注、对质素的坚持，以及对钟表技艺及人才的尊重。它展示及推动我们的制表哲学，并荣耀所有为蕾蒙威创新投入的男士及女士。」 继去年与披头士乐队庆祝品牌四十周年庆典后，热爱音乐的蕾蒙威于2017年再度与这队受欢迎的乐队合作，以披头士后一张专辑Abbey Road作出致敬，推出全新经典大师版腕表。这款第二度与披头士合作的腕表，发行3,000枚，诚然是该乐队辉煌历史的见证，并永志于乐迷心里。「就像大部分人一样，我是披头士的乐迷，透过与 乐队充满热情的乐迷与收藏家会面，令我对披头士更加着迷。我必须抓紧披头士的魅力和乐迷的尊重，发扬乐队的音乐遗产以，以及对音乐的贡献。披头士的名字，已经超越了时间。」蕾蒙威首席执行官艾利

我们都知道，手表内部机芯构造复杂，由许许多多小零件组合而成，零件和齿轮的接口处都需要润滑油进行润滑，在手表夜夜的走时过程中，齿轮的相互摩擦会消耗掉润滑油，如果不及时进行添加上油，齿轮相互摩擦加剧，产生的金属碎屑会阻碍正常运转，手表使用时间过长，也会有灰尘堆积，长期以往将会降低手表使用寿命。也因此，手表需要定期进行机芯清洗，并给机芯零件进行上油处理。 手表机芯上油的作用： 手表机芯尤其是轴孔处，一般是经常磨擦部位，随着手表机芯运转而耗损严重，需要定期上油处理，以减小运动时的摩擦阻力，以利于手表的正常走时，对手表的走时精准度，和使用寿命有着重要的作用。 手表润滑油质量要求： 化学稳定性要好，可以保证经久不变质；润滑油不易挥发，没有腐蚀性；粘度要合适，受温度变化影响要小，凝冻点低；要具有良好的润滑性能；要能够做到不腐蚀机芯钢质、铜质等部件；油中要不含有杂质。 手表润滑油主要种类： 国内常用的有上海产720表油、国外的有瑞士MOEBIUS表油(如：8300、8000、9030、8200、941)等。 手表发条如何上油？ 先用拷贝纸对折，然后沾一些专用发条油擦拭，使得发条表面沾上润滑油，之后将发条盘入手表中；若油量不足，还可在发条盘叠的顶部滴入一到两滴润滑油，之后加发条脂。 手表条轴如何上油？ 先将条轴装入条盒轮，盖上条盒盖，然后在其上下摩擦并与主夹板、条夹板轴孔摩擦处分别加油。手表条轴一般用D5油。 手表中心轮部位如何加油？ 中心轮部位加油，通常在安装中心轮之前，将润滑油加到两端轴榫上，这样的方法可以防止安装的时候，润滑油流入空心轴内；套装分轮之前，应该在轴杆凹槽处加少量表油。这里一般用8200油。 传动轮系轴榫如何加油？ 除了二轮中心装置的长秒轴杆之外，其余三轮、擒纵轮和秒轮上轴榫的轴孔都要加9030油。 防震轴承如何加油？ 防震轴承加油，在托钻上，或者是上下防震碗上加油均可，加9030的油，另外，需注意的一点是，摆轴其他部位不应沾油。 擒纵叉瓦如何加油？ 将941油少量加在冲面中心上，擒纵叉运动后油会洒到锁面上，擒纵叉上下榫投一般不加油，叉口、叉体都不应沾油，以保证擒纵叉运动灵活。 主夹板上条拨针机构如何加油？ 离合杆、跨轮、拨针轮的柱子和拉档尾部加少量8200油。拉档钉、立轮和离合轮斜齿间以及柄轴的拉档槽口加适量油，并使柄轴方榫也能沾上一些润滑油，根据拉档柱的灵活情况，也可在拉档柱孔内加少量表油，使其弹动更灵活。