混流泵厂家当天发货
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 规格 | HW |
| 颜色 | 绿色 蓝色 |
| 品牌 | 会泉 |
| 是否有现货 | 有 |
| 发货时间 | 1-2天可以发走 |
| 范围 | 混流泵当天发货供应范围覆盖浙江省、嘉兴市、海宁市、南湖区、秀洲区、嘉善县、海盐县、平湖市、桐乡市等区域。 |

泵轴,装有稀油润滑的轴承,在填料函盖中装有防护轴套。轴承箱的油位,可由恒位油杯来控制。
泵体的支脚,可承受来自管路的任何载荷,并直接传递给基础。这样,转子不会因为泵承受泵受载荷而产生弯曲,从而保证轴承的佳使用寿命。
由于较大的过流面积,从而减少阻塞。
混流泵的旋转方向,从驱动端看,为顺时针方向。
动力驱动可采用电动机或内燃机。
混流泵装置上可以配备完整的放气装置,有利于吸入管路的排气。
轴封
填料密封或双端面机械密封。
材质
耐腐蚀材料。


不管是混流泵还是离心泵,在使用过程中都会产生腐蚀现象。我们无法做到水泵不被腐蚀,只能尽可能的降低腐蚀程度。要想降低水泵的腐蚀程度,就必须了解存在哪些腐蚀现象,再根据这些现象进行针对性的解决。
会泉泵业的技术工程师总结了一下,水泵的腐蚀现象通常有8种:
1、磨损腐蚀:指高速流体对金属表面的一种冲刷腐蚀。流体冲刷磨损腐蚀不同于介质中含有固体颗粒时引起的磨蚀。
水泵在运行中都会产生磨损,因此我们要尽量采用耐磨性好的材质,以降低其磨损腐蚀。当然,不同材料抗磨损腐蚀性能也不同。
2、电化学腐蚀:电化学腐蚀是指由于金属间电极电位的差异,使得异类金属的接触表面形成电池,从而使阳极金属产生腐蚀的电化学过程。
防止电化学腐蚀的措施,一是采用牺牲阳极,对阴极金属进行保护;二是泵的流道好采用相同的金属材料。
3、晶间腐蚀:晶间腐蚀是一种局部腐蚀,主要是指不锈钢晶粒之间析出碳化铬的现象。晶间腐蚀对不锈钢材料的腐蚀性极大。
防止晶间腐蚀的措施是:对不锈钢进行退火处理,或采用超低碳不锈钢(C<0.03%)。
4、均匀腐蚀:均匀腐蚀指腐蚀性液体接触金属表面时,整个金属表面发生均匀的化学腐蚀。
这是腐蚀型式中常见的型式,同时也是危害性小的一种腐蚀型式。防止均匀腐蚀的措施是:采取合适的材料(包括非金属),在水泵设计时考虑足够的腐蚀裕量。
5、缝隙腐蚀:缝隙腐蚀是一种局部腐蚀,指缝隙中充满腐蚀性液体后,由于缝隙中含氧量下降和(或)pH值降低导致金属钝态膜的局部破坏而引起的腐蚀。
采用Cr、M0含量高的金属可防止或降低缝隙腐蚀发生。
6、点腐蚀:点腐蚀是一种局部腐蚀。由于金属钝态膜的局部破坏引起金属表面某局部区域迅速形成半球形的凹坑,这一现象称为点腐蚀。点腐蚀主要由Cl一引起。
防止点腐蚀可采用含M0钢(通常为2.5%Mo),并且随着Cl一含量和温度的上升,M0含量也应相应增加。
7、应力腐蚀:应力腐蚀是指应力和腐蚀环境共同作用下引起的一种局部腐蚀。
防止应力腐蚀的措施是采用高Ni含量(Ni;>25%一30%)的奥氏体Cr—Ni钢。
8、汽蚀腐蚀:泵发生汽蚀时引起的腐蚀称汽蚀腐蚀。防止汽蚀腐蚀的实用、简便的方法是防止发生汽蚀。
水泵汽蚀是阻止不了的,水泵运行中或多或少会产生汽蚀,针对那些经常产生汽蚀腐蚀的水泵,可以采用抗耐汽蚀的材料,以增加其耐汽蚀性。



注意事项:
1、用皮带传动时,水泵和动力机的皮带轮应对正。皮带轮和皮带外要设罩。
2、泵盖一般不宜直接连弯管,应先接直管后再接弯管,以保证进口处流速分布均匀。
3、管路各连接法兰间,应加橡胶垫或石棉线,以防漏气、漏水。
4、进水管伸人进水池的位置应合适,进水管口距河底一般为1D—3D,进水管口距低枯水面一般为1D—3D,进水管距进水池壁一般为(1一1.5)D(D为进水管口径),小泵取大值,大泵取小值。
5、出水口应淹没在出水池的水里,并尽量靠近水面,以减少扬程损失。
6、进水口前应设有网罩,以防水草杂物进入泵内打碎叶轮或堵塞流道。
7、泵装在船上使用并采用润滑油(稀油)润滑时,应考虑到泵在抽上水时引起的船头压低或船身倾侧,必须保证泵轴在运行中保持水平位置,以免轴承因缺油而损坏。
8、650HW型泵采用单列向心推力球轴承,必须保证有适宜的轴向游动间隙,使轴承有良好的承载能力和使用寿命。


会泉混流泵经常处于较低负载甚至节流50%以上运行,由于存在节流损失及偏离区运行,能量浪费非常严重。因此,探讨混流泵节能的技术和方法,可以提高混流泵的工作效率,对提高企业的经济效益和社会效益有着积极的意义。
1、减小轴承损失
2、减小填料函损失
①根据混流泵的用途和工作场所选择适合的填料。
②保持填料压盖合适的松紧程度。
3、减小混流泵内部的摩擦损失
会泉混流泵内部的摩擦损失包括:①水流与泵体泵盖表面产生的摩擦损失;②水流与叶轮高低压两侧流道的表面产生的摩擦损失;③混流泵内部各转动部件配合面之间的摩擦损失。减小摩擦损失对于前两项而言,若是零件表面粗糙度大,可进行先磨光后涂护,涂护按面积大小采用环氧树脂等易涂、耐磨材料做涂敷处理;若因汽蚀原因造成流道表面局部损伤,应先除锈再涂护,面积小时,可进行焊补、磨光处理。至于第三项,混流泵内部各转动部件配合面关键是严把配件的加工质量关和装配质量关,确保有理想的水流流态,以降低混流泵内部的摩擦损失。


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