保温管自产自销
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 品牌 | 荣邦 |
| 产品种类 | 保温管 |
| 形状 | 管状 |
| 芯材 | 聚氨酯 |
| 产地 | 河北廊坊大成县 |
| 导热系数(常温) | 0.03 |
| 闭孔率 | >88 |
| 应用范围 | 化工,热力,水暖,暖气 |
| 吸水率 | 沸水浸泡90分钟体积吸水率<10% |
| 范围 | 保温管供应范围覆盖河南省、新乡市、卫辉市、红旗区、卫滨区、凤泉区、牧野区、获嘉县、原阳县、延津县、封丘县、长垣市、辉市等区域。 |


采用:GB8163-99;螺旋缝钢管采用SY/T3091-01。
通常情况下:公称直径DN20-DN150采用无缝钢管或电焊钢管,DN200以上采用螺旋缝钢管。
根据工程需要可采用用户要求的各类钢管。钢制管采用冷热煨或冲压焊接管件。
外套管
采用高密度聚乙烯材料制成,具有很高的机械强度和优良的耐腐蚀性能。它能保证管材在运输安装及使用 过程中不受外界因素引起的破坏。其主要技术指标见表1。 高密度聚乙烯管主要技术指标(表1)
项目 单位 指标 试验方法(标准)
密度 Kg/m3 ≥940 GB/T1033
拉伸屈服强度 Mpa ≥19 GB/T8804.2
断裂伸长率 % ≥350 GB/T8804.2
耐环境应力开裂 h ≥200 GB/T1842
纵向回缩率 % ≤3 GB/T6671.2
保温层
保温层材料为密度大于60kg/m3的硬质聚氨酯泡沫,泡沫充分填满钢管与套管之间的间隙,并具有一定的粘接强度,使钢管、外套及保温层三者形成一个牢固的整体。
聚氨酯泡沫具有良好的机械性能和热绝缘性能,通常情况下连续工作温度可达140



新乡卫辉荣邦防腐保温材料有限公司拥有一支能文能武,高素质的 聚氨酯直埋保温管生产和技术研发团队,以精湛的技术工艺,精益求精的 聚氨酯直埋保温管产品获得众多用户认可。主营产品: 聚氨酯直埋保温管。 拥有完善的 聚氨酯直埋保温管产品质量监督管理体系及完善的检测手段,坚持质量,交货及时,价格低廉,服务周到的原则。我们以雄厚的技术力量,以及灵活快捷的工作态度竭诚为您服务。 本公司服务宗旨:诚信服务、质量是生命!真挚的愿与各界朋友在 聚氨酯直埋保温管领域中,合作生产,共同发展!


组合料分为异氰酸酯和组合聚醚两个组份:俗称黑料和白料。两者按比例搅拌混合后发生聚合反应,生成具有独立闭孔结构的聚氨酯硬质泡沫塑料,是一种理想的有机质低温隔热材料,具有导热系数小,节能防震,适应性强,既可预制成型,也可现场喷涂式浇注成型、广泛应用于炼油厂、化工厂、乙烯化工、冷库、单制冷中央空调、冰箱和建筑业保温隔热。随着在建筑节能领域的体系以其良好的保温性能和施工迅速,性能可靠等特点已在国内保温领域大规模应用。
聚氨酯组合聚醚和异氰酸酯的储存与操作
一、储存
异氰酸酯(俗称黑料)与组合聚醚(俗称白料)的储存必须是在密封的容器内,隔绝空气、防止吸潮。
异氰酸酯与组合聚醚料桶不应在阳光下暴晒,必须远离热源,放置阴凉干燥处,料桶如果直立放置时,桶盖上不得积水!如果整桶料不能一次用完,就必须在每次使用后立即盖紧桶盖,防止水汽、杂质进入桶内而影响质量。如果使用两个以上牌号组合聚醚时,应分牌号堆放,并有明显标志。加入普通阻燃剂的组合聚醚存放时间不应太长,必须当天配制当天使用,否则易造成变质影响发泡质量。
二、操作
操作异氰酸酯与组合聚醚时必须戴防护镜、工作服及工作帽;操作异氰酸酯时应戴清洁的橡胶手套。工作环境必须通风良好、清洁卫生。在环境温度较高时,因组合聚醚中发泡剂会部分汽化而产生压力,所以应先开启排气盖排出气体泄压后,再启开桶盖。对泡沫有阻燃(注:离火自熄)要求时,可采用添加型阻燃剂,普通阻燃剂的加入量是白料重量的15~20%,阻燃剂加入白料中必须搅拌均匀后方可进行发泡。
黑白料的比例具体应参照相关型号的组合聚醚技术资料活页,使用阻燃剂的客户应注意加入阻燃剂后白料计算比例时应该将阻燃剂计算在内,如要求黑白料比例是1:1时,100kg白料加入15kg阻燃剂,则黑料使用量为115kg。
手工发泡操作时,按比例准确称量黑白料同时倒入容器中,用2000转/分钟以上的搅拌器搅拌8~10秒后,倒入模具中发泡,脱模时间视产品要求、泡沫厚度等情况具体而定。
三、
当皮肤接触到组合聚醚时,应用肥皂和水进行冲洗。
操作异氰酸酯时,应特别注意,因为它有一定的刺激性,不要吸入其蒸汽,及切勿溅到皮肤及眼睛上。
如果溅到皮肤及眼睛时,必须立即用卫生棉花先将其擦去,然后用大量水冲洗15分钟,再用肥皂或酒精冲洗,如果仍较严重,应立即诊治。一旦发生大面积异氰酸酯洒地时,应用砂土、木屑进行覆盖处理后,再用大量水冲洗地面。当衣服污染上异氰酸酯时,必须用含乙醇50%、水45%、浓氨液5%配制而成的溶液进行处理后,再用肥皂洗净。



我厂在长期管件的聚氨酯保温、绝热施工中积累了大量丰富经验,其质量达到了及国际标准,深受广大客户的信任和好评。产品名称:直埋式预制蒸汽保温管(复合型保温管-钢套钢)产品分类:蒸汽管道产品型号:各种型号直埋式预制蒸汽保温管是由输送介质的钢管、防腐外套钢管以及钢管与外套钢管之间填充的超细玻璃棉组合而成。钢套钢埋设技术是一种防水、防漏、抗渗、抗压和全封闭的埋设新技术,是直埋敷设技术在地下水位较高地区,使用的一次较大突破。直埋管道的保护管的首要问题是严密防水的可靠性,此外要有良好的机械强度,钢套管由于强度高采用焊接连接,防水的密封性能可靠性十分高,另外,其耐高温性能也是其它外保护管所不能比拟的。在地下水位高的地区,为保证地下水不影响蒸汽直埋管道的正常运行,外保护层zui好采用坚固、密闭的钢管外壳。
聚氨酯直埋保温管特点:1、长期运行可靠性zui大(有良好的强度、刚度、耐温性能、技术先进);2、密封防水性能zui优(新技术、新结构设计易于实施);3、管道防腐以保证,寿命长(氰凝防腐、3PE防腐或玻璃丝缠绕环氧树脂防腐及HD环氧煤沥青漆防腐);4、潜在隐患小(外套钢管的疲劳强度大,长期运行在热胀冷缩的环境,接口不像玻璃钢外护管易于脱开);5、节能显著(密封性能好,无渗漏,保温效果更佳);6、施工方便,节点密封,补口及预制保温“钢套钢”管均比“玻璃钢套钢”方便;7、施工焊接工艺钢管更成熟,检漏手段先进;


施工工艺:施工准备-管坑开挖-垫层施工-套管施工-供热管道防腐保温、安装-补偿器安装-水压试验-防腐保温修补-管坑回填-路面修复。
施工准备、供热管道安装、补偿器安装、水压试验、防腐保温、路面修复等工序跟架空管道施工工序施工方法相同,在此不在赘述,具体施工方法和技术措施参见架空管道施工部分内容。在这里主要叙述直埋管段管坑开挖、垫层施工和套管施工方法和技术措施。
一、管段基坑开挖
根据设计图纸,本工程直埋管段主要有烨联西辅道DN300(管顶埋深-1.5m)、笔岗村路口DN300(管顶埋深-0.8m)及亚洲汽水厂DN300(管顶埋深-1.5m)段。
(一)、基坑开挖采用挖掘机挖土,人工配合的方式进行。
(二)、基坑开挖支护
根据工程地质资料及现场的情况,基坑开挖深度较浅,采用4m钢板桩密支支护的方式进行基坑开挖。
(三)、管沟土方开挖及运输
1、根据本标段土质、地下水位、地下及地上构筑物以及施工环境等情况。沟槽的开挖采用直槽开挖的形式,挖掘机械采用2方斗容量的挖掘机,运输土方利用10T的自卸汽车配合。
2、开挖前设置探坑,以摸清地下管线的情况,深度不少于2m,管线复杂或情况不明时加密探坑,探出的地下管线必须请管线的业主单位至现场进行确认和交底,同时请管线的业主单位对管线保护方面等内容对我施工单位的施工进行指导,作好保护措施。
3、为加快工程进度,沟槽开挖及其它土方工程都以挖掘机施工为主,如有地下管线路段则只能用人工开挖,而挖到距设计标高20-30cm后由人工检平,避免超挖、扰动土基。需转运的土方采用自卸汽车运土。
4、基坑开挖时,尽量考虑土方平衡,以尽量减少土方外运的数量,土方平衡以详细的基坑断面平衡计算来实现,多余的弃土采取随挖随运走,以减少占用场地影响施工和交通。
5、基坑开挖分层、分段依次进行,层层下挖。
6、基坑开挖至接近底部时,留有一定厚度的保护层,一般0.2-0.3m,以保证不造成基底超挖,在基底底部施工前,分块依次挖除该层保护层。
7、钢板桩的打、拨采用机械施工,人工配合。
二、垫层施工
1、按垫层的结构尺寸,测量放样出垫层面标高,每4-5米设置高程控制桩。
按垫层面标高挂线,人工摊铺垫层材料,检平垫层面,人工夯实或用打夯机夯压密实。垫层与槽底同宽。
2、砂垫层厚度按照设计要求。人工夯实或用打夯机夯压密实。
三、套管安装
1、垫层经过检验合格后,即可开始套管的安装,复测基础面标高符合设计规范要求后,在基础面上测量放样,测放出检查井的中心点及管道中线,根据检查井中心点及管道中线挂设管道边线,利用边线来控制管道的走向和高程。
2、按设计图纸要求,采用预制管构件,按设计管道尺寸、质量要求,验收预制管。预制管机械运输到现场基坑旁边,用汽车吊吊装到基坑底,人工配合管道就位、安装。
3、下管及安装从下游向上游进行。吊机下管时,由专人指挥,有明确、统一的指挥信号。放管时下降速度均匀,到达沟底时低速轻放。
4、下管以后,将管排好,然后对线校正。全井段管子移正垫平后,在管底两旁用石子楔稳不使移动。
5、管道稳定后,再复核一次流水高程,符合设计标高后才进行接管工作。
四、供热管安装
(一)、直埋供热管道的坡度不宜小于2‰。高处宜设放气阀,低处宜设放水阀。从干管直接引出分支管时,在分支管上应设固定墩或轴向补偿器或弯管补偿器,并应符合规定。
1、分支点至直线上固定墩的距离不宜大于9m。
2、分支点至轴向补偿器或弯管的距离不宜大于20m。
3、分支点有干线轴向位移时,轴向位移量不宜大于50mm.
(二)、直埋管道上的阀门应能承受管道的轴向荷载,宜采用钢制阀门及焊接连接。管道变径处(大小头)壁厚变化处,也应设补偿器或固定墩,固定墩应设在大管径或壁厚较大一侧。
(三)、管道焊接及附件等施工方法和技术措施详见架空管施工部分内容。



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