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1．正流量操控体系
由此可知，利勃海尔R926C型发掘机正流量操控体系的特色是先导压力油不仅操控多路阀5，一起还用来调理作业主泵1的排量，使作业主泵1的排量与多路阀5阀芯开度成正比。由于可对作业主泵1的排量进行实时操控，然后可做到按需供油。正流量操控体系的传感器信号点坐落多路阀5前端，可以使压力信号一起发送给多路阀5和作业主泵1，然后可以使得两者的动作同步进行。简单说，正流量操控便是可依据作业设备需求，人为操控作业主泵1的排量。
利勃海尔R926C型发掘机正流量操控体系中，2个作业主泵1均经过流量调理（SD）和总功率调理（SL）的组合进行调理。总功率调理便是经过设置发动机转速的运转形式，在中心操控模块9的效果下操控主泵调理器2，当2个作业主泵1在总功率达到规则的极限值时进行调理。作业主泵流量操控原理如图2所示。当扳动操作手柄3时，其输出的先导操控油（操控信号）首要抵达逻辑阀块4，经过逻辑阀块4操控后一起输出2路操控油：一路操控油直接推进多路阀5对应阀芯，使多路阀5对应的阀芯与操作手柄的操控压力成正份额移动，然后使作业设备液压缸得到所需流量；另一路操控油则被传输到流量操控电磁阀6； 7前端，待中心操控模块9的电信号到来后按份额输出，以操控主泵调理器2，然后使作业主泵1依照需求输出相应的流量。
2．主泵流量调理原理
节省燃油正流量体系传感器的勘探信号来自于先导操控油压力，不受其他方面影响，其体系回油压力是背压，仅有约0.5MPa，体系能量损失较小，可使发掘机节省燃油。
操作活络作业主泵的操控信号采集于多路阀前端的逻辑阀块，即勘探的是操作手柄处输出的先导压力，此压力信号一起发送到多路操控阀和液压泵处，使得两者可以同步动作，所以正流量操控体系操作活络。

流量操控电磁阀6、7的电信号来自压力传感器8，压力传感器8检测到来自逻辑阀块4的先导操控油压力后，将先导操控油压信号转换成电信号传输到中心操控模块9上，中心操控模块9经过处理后再输出电信号，用以操控流量操控电磁阀（6、7 ），流量操控电磁阀（6、7）再输出相应的操控油，用以调理主泵调理器2，进而操控作业主泵1输出的流量。  3．正流量操控体系优缺陷
（1）长处
（2）缺陷
技能难度较高正流量操控体系处理了操控精度、可靠性、作业功率以及操作者操作手感等问题。所以其技能难度较高，有些生产厂家不行以完全掌握这项技能。
操控精度高正流量操控体系流量波动小，可操作性好，作业功率高，可靠性好。
此次推出的Vs系列发掘机吨位掩盖6-50t级，共包含巧款机型，以中小型发掘机为主。它们分别是R60、R60W、R75、R110、R130、R150L、R150W、R210W、R215、R225L、R275L、R305L、R350L、R385L和R485L。这15款机型全部选用满意我国第三阶段排放标准的发动机、IPC主泵智能化操控体系、VPC可变功率操控体系，在进步作业功率的一起，可大大延伸机器的耐久性，有用下降燃油消耗。
制作本钱较高正流量体系要额定添加较多数量的份额电磁阀、传感器、由梭阀组成的逻辑阀块，以及可以进行优化操控的中心操控模块等元件，由此进步了制作本钱。
跟着正流量操控体系制作本钱的下降及相关技能的改进，该操控体系将会在发掘机商场上有很大的发展。依据环保部发布的《关于实施 第三阶段非路途移动机械用柴油机排气污染物排放标准的公告》，自2016年4月1日起，一切制作、进口和销售的非路途移动机械不得装用不符合《非路途标准》第三阶段要求的柴油机（农用机械除外）。为了满意这一要求，一起为了进一步进步发掘机产品的可靠性、智能性，以坚持现代发掘机的综合竞赛优势，2016年3月，现代重工在我国商场推出了全新的Vs系列发掘机。