焊管质量合格

壳牌给了承包商4个月时间提交标书，竞争为其屡遭推迟的尼日利亚海上Bonga South West-Aparo(BSWA)项目提供一艘浮式生产储卸油轮(FPSO)和海底设备。
  业内消息人士称，壳牌在2月12日向通过资格预审的投标者发布了招标邀请函，也就是在尼日利亚总统选举前几天，投标者必须在6月初提交它们的技术标书和商务标书。
  2019年中期以后的时间安排不详，尽管有消息称项目可能会在2022或2023年实现首油。
  项目观察员说，至少9个月以来，壳牌一直告诉承包商们，招标邀请函“很快”会发布，一些观察员质疑，鉴于政治障碍和财政问题，这是否现实。
  但是，既然招标文件已经发布，承包商的注意力将集中在于6月截标日期前提交标书，更重要的是，满足自制率要求。
  一位项目观察员说，壳牌再三推迟该项目，已经失去可信度，现在如此突然出现转机并告诉承包商有16周时间提交标书，这对承包商来说是一个挑战。
  另一位消息人士也说，壳牌决定在大选前几天发布招标邀请函令人费解，大选结果可能会影响项目时间表。

工艺技术创新和产品结构调整取得丰硕成果

  改革开放以来，我国攻坚克难，工艺技术创新，使钢管产品质量不断向国际先进水平靠拢。

  在锅炉管方面，我国已建成600℃蒸汽参数超超临界火电机组约1.224亿千瓦(141台机组)，占全球同类装机的80%，为世界 位。上海宝钢开发P91超临界600℃高压锅炉管和第三代核电技术CAP1400核电用690合金U型管达到水平。宝钢精密钢管厂开发电站锅炉用小直径无缝管品种多，规格全，取代了进口。宝钢、天管、华菱钢管研制高钢级(X100/X100Q)大直径、大壁厚(?324毫米×36毫米/?168毫米×28毫米)海洋钻井平台桩腿用无缝钢管。宝钢、天管、华菱钢管、包钢、鞍钢等无缝钢管厂在开发石油专用管(OCTG)中的特殊螺纹油井管，双相不锈钢(22Cr)管、钛基合金套管、抗H2S腐蚀套管(C110、110SS等)、稠油热采用套管(110H、125H)高端产品都已实现国产化。

  在焊管方面，国内长输天然气管线在目前钢级X80，输气压力达到12兆帕，大直径1420毫米，已属于世界先进水平。在海洋工程用管上，中石油宝鸡钢管公司首先开发X80级?533.4毫米×25.4毫米海洋钻井隔水管主管用直缝埋弧焊管，宝钢生产UOE钢管(?726毫米×31.8毫米)用于海南荔湾“3-1”深水(1500米)海底管线，压力 (24兆帕)，钢级X70，达到国际先进水平。宝鸡钢管公司是亚洲 能生产?90毫米高强度连续油管的厂家，不但填补了国内空白，还出口俄罗斯。