不锈钢桥梁防撞护栏交货及时

不锈钢桥梁防撞护栏采用着色渗透检查方法检查马弗管穿孔处裂纹确定切割的尺寸，采用手动砂轮片切割机对马弗管进行切割;③对表面切口按照焊接坡口要求打磨，由于马弗管切口断面已成椭圆形(长轴约1900mm，短轴约1700mm)，对接时必须按椭圆形还原对接，然后进行手工焊接;④采用着色渗透检查方法检查焊缝质量;⑤在马弗管底部焊接一定长度的替代钢板(<1820mm×900mm，厚度15mm)使马弗炉总长度达到设计要求(约28500mm);⑥二次吊装法兰处理与A1马弗管相同;⑦A2马弗炉已出现7处鼓包，由于没有合适的材料，因而只对为严重的鼓包采用与烧穿相同的方法进行了整段切除、对焊，其余部位的鼓包只能进行定期跟踪渗透探伤检查。对于A2马弗管使用了近2年，根据材质强度评定和制定的修复方案，完成了马弗管的修复。该修复的马弗管连续运行了17个月，使用状态一直良好。下机后对所有焊缝进行X光探伤，未发现有新的裂纹出现，还可以继续使用。现场应用情况表明按照上述修复工艺方案进行修复取得了成功，同时也验证了所选镍基高温合金与替代材料焊接的焊接性能在高温作用下完全可满足使用。

不锈钢桥梁防撞护栏该公司在其浦项厂投资建造新的冶炼、连铸及轧制设施，预计2003年完工。项目包括引进用于不锈钢冶炼的第三座电炉，新上连铸设施，安装新的酸洗退火线，新上处理能力为200t／h的热处理炉。该公司称，为了更多地生产不锈钢卷，1号热连轧将进行扩建。该项目完成后，浦项钢铁公司的热轧生产能力就会增加45万吨，不锈钢粗钢的生产能力从目前的：113万吨提高到166万吨，浦项钢铁公司的产品在国际市场具有强大的竞争力，这来源于成本低、效率高、质量好、产品结构合理、适应市场的需求。为进一步提高其产品在世界上的地位，该公司直接向国外投资，就地生产就地销售，以获取更高的利润，到1997年已在美国、中国、越南、印度尼西亚、泰国建立了25个独资、合资企业，在中国有9家合资或独资公司，其中张家港浦项不锈钢公司于1999年1月建成投产，年产11万吨不锈钢冷轧板。2002年10月浦项钢铁公司又与青岛钢铁集团公司签约联合投资1.8亿美元在青岛兴建年产15万吨冷轧不锈钢板的合资项目，预计于2005年建成投产，这也是中国目前生产冷轧不锈钢板的工程之一。

不锈钢桥梁防撞护栏A2管缺陷主要表现为：二次吊装法兰处烧穿，多处鼓包缺陷，香蕉状弯曲，A段的严重缩颈、壁厚减薄、大面积龟裂和截面变形。因而充分考虑上述缺陷特点，采用的修复方案具体如下：①从二次吊装法兰处用等离子切割机切割开马弗管;②采用着色渗透检查方法检查马弗管穿孔处裂纹确定切割的尺寸，采用手动砂轮片切割机对马弗管进行切割;③对表面切口按照焊接坡口要求打磨，由于马弗管切口断面已成椭圆形(长轴约1900mm，短轴约1700mm)，对接时必须按椭圆形还原对接，然后进行手工焊接;④采用着色渗透检查方法检查焊缝质量;⑤在马弗管底部焊接一定长度的替代钢板(<1820mm×900mm，厚度15mm)使马弗炉总长度达到设计要求(约28500mm);⑥二次吊装法兰处理与A1马弗管相同;⑦A2马弗炉已出现7处鼓包，由于没有合适的材料，因而只对为严重的鼓包采用与烧穿相同的方法进行了整段切除、对焊，其余部位的鼓包只能进行定期跟踪渗透探伤检查。对于A1马弗管已使用3年，根据相应的缺陷形式，通过对其材质强度、焊接的评定，根据制定的修复方案进行了马弗管的修复，使其达到使用的标准。