桥梁护栏服务贴心

桥梁景观栏杆的材料要和桥梁的造型、周围的环境相匹配,没有一个标准的答案。不过常见的景观栏杆材质有泰科石、金属(不锈钢、锌钢、铁艺、铝合金等)、石材、水泥等。其中泰科石的造型比较丰富,可以做成各种仿石栏杆、仿木栏杆,可设计性极强。各种材料的价格不一样,当然各种材料也有优劣之分。
具体还要看所在的地区、业主的喜好、工程预算等。有一点需要注意,在海边或者是腐蚀性气体中的栏杆,不建议使用金属,因为在恶劣环境下,不锈钢也会受到腐蚀的。
现在高速路上、大桥上用的桥梁护栏大多数都是金属的,基本上都暴露在空气中的。经过长时间的太阳烘烤、风吹、淋浴会导致护栏的腐蚀。因为桥梁护栏是在行人或者车辆在出现紧急情况下,阻止车辆行人穿越护栏的工具,所以长久下去极有可能造成坚固程度得不到保障。作为金属桥梁护栏存在,那么首要的价值就是要经得起环境中所有天气的考验,再加上承受住暴力的侵扰,甚至从某种程度来讲,要做到和墙壁超不多坚硬,牢靠,同时不管受到多大的冲击力也要有所减压和减缓。
所以在使用金属桥梁护栏的同时需要对护栏进行保养,在对金属护栏施工后需要对护栏刷一层防腐漆,这样可以阻断空气和金属产生氧化反应。并且需要每隔一段时间对金属护栏进行一次护理,这样可以延缓护栏的老化,同时也可以美化环境。


可以看《公路交通设施设计细则》上面有,一般来说混凝土的造价贵些,再好点的就是缆索护栏。缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式,它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构,它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞,吸收碰撞能量。
(1)人行道块件应牢固、完整,若出现松动、缺损应及时进行修整或更换。
(2)桥面路缘石应经常保持完好状态,如有缺损要及时修整或更换。
(3)桥梁栏杆、防撞墙应经常保持完好状态,栏杆柱应竖立正直,伸缩缝处的水平杆件应能自由伸缩,如有缺损,应及时补齐。如发现栏杆被车撞坏,应及时采取防护措施,避免行人或车辆落人河中,同时必须尽快修理恢复。
(4)钢筋混凝土栏杆如发现有裂缝或混凝土剥落,轻者可灌注环氧树脂封闭裂缝,严重的应凿除损坏部分,重新修补完整。
(5)钢质栏杆应经常清刷除锈,一般每年应定期进行涂漆防锈。
(6)桥梁两端的栏杆柱或防撞墙面端涂以20cm宽红白相间的油漆,顶部20cm为红色,油漆应鲜明。
(7)护栏、防撞墙应牢固、可靠,若有损坏应及时修理。护栏上的外露钢构件应定期涂漆防锈,一般每年一次。





《混凝土结构工程施工质量验收规范》表5.5.2中所规定的保护层厚度的允许偏差:柱、梁允许偏差 ±5mm、板±3mm,而结构实体钢筋保护层厚度对梁类构件为﹢10mm,﹣7mm;对板类构件为﹢8mm,﹣5mm。
1、从桥外侧看,形式美观,线条顺畅,可以遮掩因桥面顶板横向钢束张拉、封端而造成的翼缘板的施工缺陷。2、可以防止雨水倒流至梁翼缘板及腹板内,影响梁的外观质量;
3、外包式防撞护栏板包裹翼缘板部分做成一尖角状滴水檐,改变了以往在梁体翼缘板底部预留一R=2.5cm的半圆弧作为滴水檐的传统作法,创新而又美观实用。
4、施工简便,工艺简单,所需大型机械设备少。
桥栏杆一般现在都没标准尺寸,大部分是根据桥梁大小来来定。因为桥栏本来是为了,可是现在做栏杆是为了美观。按常规篮板是不低于70厘米栏板柱不超1.2米现在我做了不少可都是根据客户需要做的


公司将一如继往地坚持“艰苦创业、科学求实、锐意改革、团结进取”的办厂方针。面对国际市场的激烈竞争和挑战,西双版纳景洪铭誉交通设施有限公司激流勇进,不断进行技术改造, 桥梁护栏产品推陈出新,向高质量、高科技、科学管理、完善的服务迈进。


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