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沪东中华交付首制世界大先进化学品船

  8月26日，沪东中华造船(集团)有限公司为世界化学品运输企业——挪威ODFJELL集团旗下子公司ODFJELL CHEMICAL TANKERS AS建造的艘49000吨双相不锈钢化学品船“宝·奥利安”号(BOW ORION)签字交付。

这款目前世界新型49000吨双相不锈钢化学品船总长182.88米、型宽32.20米、型深19.80米，设计吃水11.00米。该船有33个双相不锈钢货舱，一舱一泵，可以装载近千种化学品及成品油，大满载货物比重为1.67吨/立方米，大载重量为49000吨，舱容为54000方。船体结构满足共同规范(HCSR)，并满足MARPOL及IBC双壳双底的要求。配备氮气发生器以及货舱加热和冷却系统，主辅机满足TierIII排放标准，预留了硫氧化物洗涤设备的安装空间，满足国际环保要求。

 

Q345B圆钢组织中存在偏析区。偏析区中的铬、钼元素含量比基体中明显偏高，淬透性也相应增加，在冷却过程中形成脆性的马氏体和贝氏体组织。当对Q345B圆钢进行低温剪切时，巨大的剪切应力和剪切变形使偏析区内马氏体和贝氏体组织产生微裂纹。在钢材存放期间，变形区内的残余应力很可能使微裂纹扩展，发展成在端面上的宏观裂纹，即剪切端部裂纹。
通过上述分析，可初步判断低温剪切是造成Q345B圆钢剪切端裂的直接原因。为确认偏析区异常组织的出现是否与加热温度有关，在进行低温剪切试验时对加热温度与端裂现象的关系进行了研究。
 42crmo圆钢属于超高强度钢，具有高强度和韧性，淬透性也较好，无明显的回火脆性，调质处理后有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力，低温冲击韧性良好。该钢适宜制造要求一定强度和韧性的大、中型塑料模具。