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韩霄说，中欧班列的发展，促进亚欧各国间贸易便利化和基础设施的互联互通。中欧班列充分发挥运量大，运价低，速度快的优势，以海运时间的1/3，空运价格的1/5，为中欧之间贸易提供了除海运，空运之外的第三种物流选择。
韩霄表示，中欧班列还促进了沿线经济发展和产业布局的优化。围绕中欧班列这一载体，所经城市大力发展当地的物流业，制造业，商贸业，出现了大批的物流园，产业园，加工厂等，促进了当地经济，社会，文化的发展。根据欧盟30日发布的数据，今年三季度，不论是环比(与上一季度相比)还是同比(与上年同期相比)，欧元区19国和欧盟28国经济增速均出现下滑。
环比方面，今年三季度欧元区19国经季节调整后的经济增速为0.2%，不仅较今年二季度0.4%的环比增速下降一半，还创下近四年欧元区经济环比增速新低。同比方面，今年三季度欧元区19国经济增速为1.7%，较今年二季度2.2%的同比增速下降0.5%。
至于欧盟28国，今年三季度经济环比增速为0.3%，较今年二季度0.5%的环比增速下降0.2%，今年三季度经济同比增速为1.9%，较今年二季度2.1%的同比增速下降0.2%。30日统计数据公布后，有市场人士表示，今年三季度欧元区经济看跌，部分原因是6月意大利现政府上台后，意经济增速近乎停滞，拖累了欧元区经济整体表现。
雪上加霜的是，当前欧盟与意大利的“预算战”持续升级。