高分子聚乙烯逃生管生产厂家_厂家直销

公路隧道施工应急救援神器——超高分子隧道逃生管道
在隧道施工过程中，时有坍塌事故发生，坍塌也是隧道施工过程中重要的事故形态。所以采取有效措施降低坍塌过程中人员和财产损失具有很重要的现实意义。
今天给大家一种隧道施工快速救援保命神器——隧道逃生管。
真面目大公开：
橘黄色的隧道逃生管道采用全新料超高分子量聚乙烯粒子为原材料，代替了原来的普通钢管。直径800mm，管节管标准长度为3m，可根据客户需求定制其他长度，壁厚为30mm，管节间可采用链条、抱箍、金属连接件连接。超高分子隧道逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工发生坍塌时，承受能力和抗环境破坏能力远超一般管道。同时耐冲击性高，重量轻，拆装快速、搬运方便、环钢度高，可反复使用。
足足30mm厚度，砸不坏，摔不破！！国润出品，必是精品。
这种神器怎么安装呢？
隧道逃生管安装
1.施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节隧道逃生管，新材料逃生管外应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
2.隧道逃生管，新材料逃生管经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
3.隧道逃生管，新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道，管节长度为15m，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接，每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。
4.隧道逃生管，新材料逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管管道，设置起点为施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，新材料逃生管逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插新材料逃生管管道纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将新材料逃生管管道冲脱。
5.隧道逃生管，新材料逃生管在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。
说了这么多，如果你还是不会安装，我们可以排技术人员到现场给以技术指导。
这种神器的价格多少？
隧道逃生管作为近几年才出现的新品还没有国标和行标，所以市场比较混乱，隧道逃生管价格参差不齐，质量鱼龙混杂。
优质逃生管专业生产厂家，洛阳桂通管业有限公司欢迎广大客户来电咨询和到厂参观。
洛阳桂通管业有限公司
销售经理：郭晓瑞
厂址：洛阳市孟津县横水镇横水村

超高分子逃生管道，钢制逃生管，玻璃纤维逃生管三种材质对比
逃生管道对比
一、隧道逃生通道是什么？什么是逃生管道？
它是一种隧道施工中逃生通道，设置起点为zui新施工处的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从支护完整工作面布置至距离开挖面25m以内的适当位置，管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品
二、逃生管道材质有哪些？
1、超高分子量聚乙烯管材，是一种由乙烯、丁二烯单体在催化剂作用下，聚合而成的平均分子量在200万以上的线型结构热塑性工程塑料。我公司生产的新型逃生管道规格为φ800×30mm，每节长度3米，每米重量69.7公斤（钢管每米重量210公斤）。
2、钢制逃生管，我公司生产的钢制逃生管，做了内外防腐，防氧化，使用时间长，钢制逃生管道的规格：φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm，6米一根，也可以定做。
3、玻璃钢逃生管，规格800*20mm,6米一根，玻璃钢FRP(Fiber Reinforced Plastics)即纤维强化塑料，一般指用玻璃纤维增强不饱和聚脂、环氧树脂与酚醛树脂基体。以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料，称谓为玻璃纤维增强塑料，或称谓玻璃钢。由于所使用的树脂品种不同，因此有聚酯玻璃钢、环氧玻璃钢、酚醛玻璃钢之称。
我们应该选择哪种材质逃生管作为隧道逃生通道呢？
1、首先价格对比
超高分子逃生管和玻璃钢逃生管同样规格，价格相差不大，钢制逃生管则便宜200多。
2、特点对比
超高分子逃生管道优势：
1、重量轻、仅为钢管重量的1/8左右，拆装和搬运方便。
2、管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工救生应急救援提供了极为可靠的保障。
3、管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
4、性高。
玻璃钢管道优势：
 (1)轻质高强
 (2)耐腐蚀性能好
（3）可设计性好
（4）工艺性优良
钢制逃生管优势：
易采购，价格低，没什么技术含量。
三种材质的劣势：
超高分子逃生管：价格偏高，有的厂家会用高分子材料，以次充好。
玻璃钢逃生管道：玻璃具有硬但易碎，不耐冲击，弹性模量低，易老化。
钢制逃生管道：单位比较重，不耐腐蚀，不耐冲击。
通过以上三种材质对比，不同使用领域可以选择不同材质，但是在隧道中使用，目地是防止隧道坍塌，能保证人员，如果选择玻璃钢和钢管，隧道坍塌后，管道会被落石砸扁或砸裂，通道无法使用，根本起不到隧道逃生的目的，所以还是选择超高分子逃生管道，同时还要选择正规厂家生产的，防止买到次品，也不能保证隧道逃生的。
隧道工地防患逃生管道在隧道逃生领域，以往传统的逃生管材质是钢管，但是钢管的抗冲击性能差，在抗冲击性能测试中，钢管和超高分子逃生管相比，当受到剧烈撞击之后，钢管发生了严重变形，但是超高分子逃生管受到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有受到损伤，耐冲击性能良好，其次和钢管相比，超高分子逃生管重量轻变，便于输送和安装，而且价格适中，综合性价比高。
洛阳桂通管业有限公司
销售经理：郭晓瑞
厂址：洛阳市孟津县横水镇横水村