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洛阳桂通管业有限公司生产的桥梁预应力波纹管，又名预应力金属波纹管。灌注混凝土过程中，塑料波纹管被震捣棒捣破或捣扁而使钢束不能穿过。

桥梁预应力波纹管又名预应力金属波纹管。

1. 预力金属波纹管接头处堵孔
这种堵塞现象的发生率较高，在逐段浇筑的混凝土结构施工中尤为多见。造成这种现象的原因主要有以下两个方面：
(1)与接头套管的套接长度不足，在混凝土的冲击或捣固挤压下脱开，造成混凝土直接堵孔;
(2)固定筋间距太大，灌注混凝土时波纹管上浮或偏离原位而拉坏或拉脱接头。
2预应力金属波纹管中部堵孔
造成这种堵孔的原因主要有：
(1)质量不好，密封性能差，在弯曲条件下使用很容易渗漏进浆;
(2)附近有尖锐的钢筋头或预埋件，特别在波纹管固定不牢或固定点间距太大的情况下，当混凝土灌注过程中波纹管上浮或偏位时就会碰到尖锐物，碰破后则进浆;
(3)在钢筋骨架的焊接过程中，焊渣滴落烧破预应力波纹管导致进浆;
(4)灌注混凝土过程中，塑料波纹管被震捣棒捣破或捣扁而使钢束不能穿过。
3穿束堵孔
穿束之前用通孔器检查孔道时，孔道是畅通的，但穿束时却不能通过，“开刀”检查时发现，该处预应力波纹管卷成一团，原来是穿束过程中钢束挂住预应力波纹管，夹持其向穿束方向连续扯动，造成预应力金属波纹管自堵。究其原因，主要有：
(1)切割后带有“毛刺”;
(2)接头未能对接到位;
(3)口切面倾斜;
(4)口变形;
(5)钢束头加工质量差，未打磨光洁。

产品说明 

预应力波纹管主要分为，金属波纹管，塑料波纹管。金属波纹管主要有两种材质组成，一种是黑色的钢带，一种是镀锌的钢带。

加工工艺，主要是用波纹管的机器加工，波浪形的端口，相互的咬合，一圈一圈的制作而成。

预应力波纹管的产品性能：

1、刚性试验：抗集中载荷0.75KN或均布载荷1.5KN时，径向变形≤0.1d。

2、抗渗试验：灌水或水灰比为0.5的水泥浆30分钟无漏水、漏浆。

3、抗拉实验：轴向拉力5KN管壁无损坏。

4、抗拔实验：埋设在混凝土中抗拔力为地脚螺栓设计抗拔力为地脚螺栓设计抗拔力的2.3倍以上。

5、抗弯实验：弯曲度为曲率半径的30d时，无漏水、漏浆。

保证质量，免费提供样品再订货。

产品名称：预应力混凝土桥梁用波纹管

塑料波纹管 执行标准:JT/T529-2004,

金属波纹管 执行标准:JC225-2007

可开13%增值税发票

阿里巴巴报价为参考价格

预应力金属波纹管

镀锌金属波纹管 

 一、用途

      1、主要应用于：高速公路、铁路、市政桥梁工程、高架桥、预埋地脚螺栓、预埋机械螺丝、大型钢铁厂房建设（预埋螺栓工程）及大型高层建筑工程所需的预应力波纹管

体系产品进行施工。

      材质：钢带，预应力金属波纹管 内径?35-?130mm     壁厚0.25mm-0.5mm的各种金属波纹管   

      产品的外观质量、结构尺寸、环刚度、局部横向荷载、柔韧性等技术指标，符合GB/T9647-2003标准、JT/T529-2004交通行业标准，我们的产品通过了权威机构的形式检验检测。

预应力混凝土桥梁用金属波纹管具有抗渗，耐压、强度高、柔性好，能确保施工质量。缩短工期等特点而被广泛采用于各种大中型桥梁；高层大跨度建筑；水坝ラ核电站等工程。

预应力金属波纹管。

 预应力金属波纹管产品性能：

1、刚性试验：抗集中载荷0.75KN或均布载荷1.5KN时，径向变形≤0.1d。

2、抗渗试验：灌水或水灰比为0.5的水泥浆30分钟无漏水、漏浆。

3、抗拉实验：轴向拉力5KN管壁无损坏。

4、抗拔实验：埋设在混凝土中抗拔力为地脚螺栓设计抗拔力为地脚螺栓设计抗拔力的2.3倍以上。

5、抗弯实验：弯曲度为曲率半径的30d时，无漏水、漏浆。

      我公司洛阳桂通管业有限公司生产的预应力金属波纹管（预应力金属螺旋管）质量达到交通部行业标准《预应力混凝土桥梁用金属波纹管》JG225-2007的规定，己广泛应用于公路桥梁、铁路桥梁、建筑水利，电力等重点工程。