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怎样控制无缝钢管的结疤缺陷？

无缝钢管的结疤缺陷是一个常见的问题，如果出现了结疤缺陷，不仅会影响美观还会影响到它的性能，那么怎样控制无缝钢管的结疤缺陷?

  无缝钢管的结疤缺陷指的是存在于无缝钢管内表面，类似于黄豆粒大小的凹坑。一般来说，结疤内大部分有呈灰褐色或灰黑色的异物。我们要想控制无缝钢管内结疤的影响，可以考虑从以下三个方面着手，分别是芯棒润滑、除氧化物剂和喷吹工艺。具体为以下措施：

  芯棒润滑效果不好或芯棒润滑剂温度过低，会产生无缝钢管内结疤。为了提高芯棒温度，可采取只一次冷却水冷却的办法。生产过程中需要严格控制芯棒的温度，保证喷涂润滑剂前芯棒表面温度在80-120℃，芯棒温度不能长时间高于120℃，以保证预穿前其表面的润滑剂干燥并致密，操作工应经常检查芯棒润滑状况;

  氧化物要求在芯棒预穿时处于熔融状态。其力度等严格要求有以下三点：

  (1)根据无缝钢管内表面面积确定除氧化物剂的喷吹量，一般为1.5-2.0g/dm2，不同直径、长度的无缝钢管喷吹得除氧化物剂量是不同的;

  (2)除氧化物剂粉末粒度一般要求在16目左右;

  (3)除氧化物剂中硬脂酸钠的含量要达到12%以上，以使其能在无缝钢管内腔中充分燃烧;

  喷嘴高度应根据无缝钢管直径进行调节，以保证对中良好。每个班次要清理一次喷嘴，长时间停机要拆下喷嘴进行清洗。为保证除氧化物剂在无缝钢管内壁均匀吹扫，在喷吹除氧化物剂工位使用选装装置，并配以旋转气压。

无缝钢管的主要检测方式是什么

无缝钢管广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等用钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，已广泛用钢管来制造。在我们的衣食住行的各个方面，都离不开钢管。例如，我们每天使用的水，以及建筑行业使用的材料和工具。即使在自行车和汽车工业中，钢管也被广泛使用。过去，不同行业使用的钢管有一些不同之处。因为当时的钢管，生产技术还不是很先进。这导致钢管在性能上只能有一个焦点。但现在不同了，钢管生产技术不断更新。让市场上，钢管种类的存在，已经出现了很多。在所有类型的钢管中，无缝钢管已经成为受欢迎的一种。无缝钢管可以这么流行。那是因为无缝钢管的各个方面的性能，都是非常的。可满足不同行业对钢管的要求。但在今天的市场上，大多数无缝钢管都不是合格的产品。因此，当我们购买时，我们需要知道一些常用的测试方法。首先，可以测试钢管的形状，如钢管的曲率。它不需要，多么专业的工具。只需用一条细线将其拉直，或垂直放置即可。测试每米钢管的弯曲度，或弯曲度的全长。如果弯曲度太大，这显然不是合格的钢管。其次，还可以用肉眼观察、钢管识别、经验、标准等信息。看是否符合无缝钢管标准