碳纤维加固老客户回购较多

如今碳纤维布可是建筑加固业的大红人，不论是桥梁、隧道还是混凝土结构的抗拉、抗震加固、补强及裂缝修补，它都能派上用场，而且效果还不输传统加固方式。但碳纤维布加固技术真的是的吗？那可不一定啦！

   碳纤维布材料有明显的性能优势，就拿曼卡特的碳纤维布来说吧，它自重轻，比重仅仅只是钢材的23%，可是抗拉强度却高达4000多兆帕，是钢材的八倍。它能像布一样被裁剪，它也能弯曲缠绕，因此各类曲面、异型构件加固更的施工方案是它。碳纤维布就像明星一样亮眼，在业内大放异彩，但是这是否意味着所有的加固工程，碳纤维布都能搞得定？

   如果建筑结构已经发生了严重形变，可千万别拿碳纤维布来加固。是不是突然一头雾水？其实是因为碳纤维布相对于建筑结构来说，应力变力相对滞后，如果用于承载力不足而有较大形变的工程时，不但不能使楼板的承载力还有抗震能力得到，还会在原来的情况上进一步恶化，所以碳纤维布不是手，不是什么情况都适用。这种情况采用植筋胶加固、增大截面、直接配筋可能还有救，就是不能用碳纤维布加固。

还有像是建筑结构本身刚度不足的情况，如果想通过碳纤维布来提高结构刚度，恐怕会让你大失所望，因为在这种工程中，碳纤维布利用率低而且效果差，赔了夫人又折兵的事咱们可千万别干。

        有朋友发出疑问，用碳纤维布加固建筑，作用大不大？原因是碳纤维布看起来很“弱小”。其实碳纤维布轻质，但却很高强，用强度高的碳纤维布加固建筑，简直就像是为建筑披上一层坚硬的铠甲。

      就拿碳纤维布来说吧，你别看它的比重仅仅只是钢材的23%，但是抗拉强度都能达到3800MPA 。工厂测量数据结果，甚至是高达4000多兆帕。已经远远超过一级碳纤维布的3400MPA的标准，难怪业界都说它牛！

       如此高强的碳纤维布，非常适用于土木建筑、桥梁、隧道、混凝土结构的抗拉、抗震加固、补强及裂缝修补。目前曼卡特碳纤维布服务过的工程有 北京航天部综合大楼加固 、 深圳高铁隧道裂缝修补加固 、 南京地铁3号线、  南京禄口机场高架桥、 南京大报恩寺修护工程，还有非常多的工程案例能够证明