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下阶段，昆钢攀云钛公司还将有台EB炉台凝壳炉条球形钛粉生产线建成落地，终形成年产万吨钛及钛合金锭材吨高品质球形钛粉的生产能力。届时，昆钢攀云钛公司将成为全国大的钛及钛合金熔铸和延伸加工生产基地。为拓展市场，占领钛材产品制高点，昆钢楚丰新材料集团云钛公司集中力量，攻克了拉锭室隔离阀尺寸受限结晶器结构设计安装精度要求较高电子束扫描轨迹设置等难关，于月日熔炼出 卷毫米宽幅钛板卷，实现产品规格的新突破；经过几个月的精心策划和组织，国内宽的毫米EB炉熔铸板坯改造完成，实现了大宽幅热轧钛带生产，为下一步生产出更多品种和规格的钛材，拓展市场奠定了良好基础。由昆钢投资亿元自主研发设计制造加工的全国产化大型电子束冷床熔炼炉EB炉在攀枝花云钛实业有限公司建成试车。 块长米宽米的钛扁锭在喜庆的鞭声中平稳出炉，标志着“昆钢钛业制造”已跻身真空熔炼领域的领先行列。该EB炉项目从启动到热试出锭历经天，倾注了全体技术人员和建设者的心血，实现了从电子束高压电源柜电子束扫描控制等核心系统到循环冷却真空抽取进料方式拉锭控制等配套系统的研发设计制造安装调试校验控制操作系统的全流程百分之百国产化，拥有完全自主知识产权，补齐了我国在钛锆镍等难熔金属材料真空熔炼技术领域的短板，基本解除了相应领域被“卡脖子”的威胁，为发展高端应用领域的新材料提供了基础支撑。

复合钢管厂研发生产的不锈钢复合管具有以下优点：1.不生垢、不结瘤、耐腐蚀在钢管内复合薄壁不锈钢管，不锈钢管的材质为“GB12771-2000流体输送用不锈钢焊接钢管”规定的0Cr18Ni9(美国标准为AISI304)，由于钢中含有18%的铬，在使用过程中管道内壁形成一层极薄的氧化铬薄膜，该薄膜阻止金属继续氧化，故不锈钢有很强的耐腐蚀性能，不仅能承受水和空气的腐蚀，而且可以承受弱酸弱碱的腐蚀。外复不锈钢管的厚度有0.4-1.2毫米，而镀锌钢管的镀锌层厚度仅为0.07毫米，厚度相差5.7-17倍，不锈钢的耐腐蚀性和致密性又强于镀锌钢管镀锌层。所以，内衬不锈钢复合钢管在使用过程中不用担心因内壁锈蚀产生结垢、结瘤而使内孔缩小。不锈钢复合管护栏 双金属复合管 煤矿专用双金属复合管 外涂塑内衬不锈钢复合管 无缝管内衬不锈钢复合管 钢塑复合管 纳米防静电腐蚀复合管 太阳能专用复合管 石油专用双金属复合管 双金属复合管件? 外衬不锈钢复合管管件.201/304不锈钢复合管由不锈钢和碳素结构钢两种金属材料采用无损压力同步复合成的新材料，兼具不锈钢抗腐蚀耐磨和卓越美丽的外表，以及碳素钢良好的抗弯强度及抗冲击性。符合 节能及普及的原则。

另一方面，不锈钢复合管厂影响仍在持续，第三产业短期难以恢复至正常水平，且贸易停滞对国内经济影响也将逐渐显现。进入汛期后，水力发电将有所增加，挤占电不锈钢道路栏杆市场份额。同时，港口库存和社会库存大幅攀升，增加不锈钢道路栏杆企压力，降低电厂采购节奏。据日报记者了解，月份全社会用电量亿千瓦时，同比增长-%，环比增长%；—月全社会用电量为万亿千瓦时，同比增长-%。在朴成柱看来，无论从供应消费还是中间环节上，短期都看不到不锈钢道路栏杆价止跌的驱动因素。后期需求方面变化不大，主要关注供给方是否会更大面积减产与减发。近期，港口动力不锈钢道路栏杆价格快速下跌，截至月日，CCI已经跌至元/吨，CCI跌至元/吨。在月日中天举办的动力不锈钢道路栏杆线上专场活动上，与会嘉宾普遍认为，当前动力不锈钢道路栏杆上涨驱动不足，价格仍无止跌迹象，预计全年维持振荡偏弱走势。“当前，产区基本恢复正常，甚至高于去年同期水平。”蒙泰集团首席不锈钢道路栏杆分析师朴成柱说。